<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR>
<STYLE>@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@page Section1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.EmailStyle18 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US vLink=purple link=blue bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>How were these numbers arrived at ?? Was testing 
done and if so how ??</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ed M.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=pattern4u@comcast.net href="mailto:pattern4u@comcast.net">Grow 
  Pattern</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, January 11, 2005 12:08 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Reverse av/RCU poll</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Rick,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I 
  agreed with all of your note. I would add that, &nbsp;"<FONT color=#000080>A 
  snap is a snap is a snap", might vary according to where it is done in the 
  sky.</FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>I was recently educated about 
  g-forces. This is what&nbsp;I was told.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Flying straight and level it's 1 g 
  plus what ever you add with the snap.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>A 45 degrees going down&nbsp;its 
  less than 1 g.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>At top of loop almost no g, like in 
  an avalanche</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Vertical no g</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>&nbsp;At the bottom of the loop 
  even with the power off, it's at least 2 g's before you hit it.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>So maybe 
  snaps&nbsp;put&nbsp;different loading on the plane depending upon where they 
  are done and how the plane is preloaded in the first place?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>The real point is, please check 
  your wing-tubes for movement on a periodic basis. Just put the tube in a 
  wing-panel and see if it moves around like&nbsp;a paint-brush in a 
  pot!</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Regards,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Eric.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2>P.S. I've never really seen a 
  vertical down-line snap really snap.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#000080 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=patterndude@comcast.net href="mailto:patterndude@comcast.net">Lance 
    Van Nostrand</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, January 10, 2005 11:54 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Reverse av/RCU poll</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Rick,</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Awesome.&nbsp; Straight to the heart.&nbsp; I 
    laughed out loud at your ending and my wife said, "C'mon, there's nothing 
    about airplanes thats that funny!"</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>--Lance</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=rickwallace45@hotmail.com 
      href="mailto:rickwallace45@hotmail.com">rick wallace</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, January 10, 2005 4:47 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Reverse av/RCU 
poll</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV class=Section1>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">I’ve been 
      thinking a lot about this but hadn’t been writing much on this forum… 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Let’s see… 
      pattern planes and contests… </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      11 lb event weight limit… </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      Many folks flying sub 10-lb planes … </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      Guys building 10 ounce wing panels… (for reference, my Focus I ARF wings 
      came out of the box at 17ounces each) </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">I wonder if there 
      might be a connection between these three facts / factors… 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Add to this that 
      there’s a renewed emphasis on flying – and scoring&nbsp; - REAL snaps – as 
      shown in the World champs 2003 and FAI Nats 2004 – so now we have to do – 
      and practice - REAL snaps -</SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">And now the 
      discussion is to delete snaps from ALL our sequences? </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">This doesn’t add 
      up somehow… seems to me that … </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      - The maneuvers haven’t gotten nastier. A snap is a snap is a snap. 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      - The 2005 Master’s schedule’s been around along time – proposed in 2002, 
      I think – there was LOTS of time for reflection between then and now. 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal style="TEXT-INDENT: 0.5in"><FONT face=Arial color=navy 
      size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">- If 
      the planes can’t do the maneuvers, maybe it’s because they’ve gotten too 
      light. &lt;gasp&gt; Or we’ve temporarily forgotten how to build a plane to 
      do what it’s called on to do. </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal style="TEXT-INDENT: 0.5in"><FONT face=Arial color=navy 
      size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal style="TEXT-INDENT: 0.5in"><FONT face=Arial color=navy 
      size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">BUT… 
      - If the current planes can’t do the maneuver (and I’m not convinced 
      that’s an issue), the fix shouldn’t be to dumb down the maneuvers, it 
      should be to fix the planes. There’s room in the 11# weight limit, and 
      techniques aplenty to do just that. Even for ARF wings. </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
      Seems like pattern guys and our toys have always been on the cutting edge 
      of the aerobatics&nbsp; scene - -until now – are we losing that 
      position??? &nbsp;There are kids (of many ages) flying and hovering and 
      gyrating their little foamies and Funtanas and 32-1/2% Edges all over the 
      place – and even snapping them! I guess our expensive pattern planes are 
      just to good – and too fragile – to do the same maneuvers in a precision 
      manner??? </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal style="TEXT-INDENT: 0.5in"><FONT face=Arial color=navy 
      size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Maybe the next 
      rules change should be a Depron pattern class… maybe with takeoffs 
      optional, and landings = a K5 (or maybe just an automatic 10 – oh yeah, I 
      forgot – we’re already there...).&nbsp; Maybe the hardest maneuver could 
      be a roll (we don’t want to overstress the airframes with high – stress 
      maneuvers like LOOPS – the plane might break if someone does too tight a 
      loop at full throttle.) </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">But seriously, 
      folks – C'mon, guys -- this is supposed to be a sequence for MASTERS 
      pilots and associated equipment... <BR><BR>If we can't build -- and fly -- 
      such that we can survive a snap, ... maybe the class should be renamed to 
      something a little less presumptuous... maybe 'More Advanced' -- or 
      'Highly Proficient' -- or 'Striving for Very Good' -- certainly something 
      less assertive than 'MASTERS'... <BR><BR>There's ample proof that the 
      sequence is flyable and that properly built equipment will stand up to it. 
      FAI F-05 has a rev A w/ 1-1/2 in it, for heaven's sake... <BR><BR>This 
      apparently endless second-guessing of sequences - first the unending flap 
      over the Intermediate snap and now this... is really pretty disheartening. 
      <BR><BR>I'm not crazy about the 2005 Masters sequence, but it's flyable 
      and scorable. Let's go fly it as it was proposed, voted on, approved, and 
      accepted -- and maybe pay more attention to the next set of proposed 
      sequences?</SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Heading for the 
      shop to strengthen my wings – while staying within the 11# limit -- then 
      to the field to practice flying the 2005 “Not Nearly as Good as FAI but 
      Maybe better than Advanced but Not Sure I can Do this Stuff” class 
      (formerly Masters) sequence. </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">End of rant. 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Rick Wallace 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">AMA 
      L727</SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">NSRCA 2972 
      </SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Tahoma 
      size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">-----Original 
      Message-----<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> 
      discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] 
      <B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of </SPAN></B>Bob 
      Richards<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Monday, 
      January 10, 2005 3:47 PM<BR><B><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> discussion@nsrca.org<BR><B><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> Re: Reverse av/RCU 
      poll</SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Nat,</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">I respectfully disagree. 
      </SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Forget about the reverse avalanche 
      for a moment. I find it unacceptable that it is <EM><I><FONT 
      face="Times New Roman">possible</FONT></I></EM> for a schedule to be put 
      in place with a maneuver that breaks current airplanes. And everyone says 
      "suck it up", "get over it", and we have to build new planes. Which, by 
      the way, are now worth less since anyone planning to move up to Masters is 
      not going to want to buy them.</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Having to design/build new planes 
      because the old design does not fly the new schedule very well is one 
      thing, but to have to do it because the current designs simply won't 
      survive is something else altogether. Sure, I could fly a Tipo in the 
      Advanced class if I want. It may not fly the greatest, but it will fly. 
      And it will certainly challenge me. At least I won't have to carry a 
      shovel in my flightbox.</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Sure, in a couple of years, everyone 
      flying Masters&nbsp;will all have planes that will survive. Natural 
      selection will take care of that. BUT, will the sport be better off? I 
      don't think so. Some flyers may be put off by it. But, we only want the 
      best flying Masters, right!</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">I'm not saying we should not make the 
      maneuvers less challenging. Heck, we could make the schedule more 
      challenging -- for the pilots, not the planes&nbsp;-- without having to 
      put maneuvers in the schedule that breaks planes.</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">I really wanted to get back into 
      pattern this year. Had planned on flying my old Finesse. Looks like I 
      might be better off with my old Cap 21. Then again, maybe 
      not.</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></FONT>&nbsp;</P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Bob Richards (climbing off my 
      soapbox).</SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
      size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><BR><BR><B><I><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-STYLE: italic">Nat Penton 
      &lt;natpenton@centurytel.net&gt;</SPAN></I></B> 
      wrote:</SPAN></FONT></P></DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-RIGHT: 0in; BORDER-TOP: medium none; MARGIN-TOP: 5pt; PADDING-LEFT: 4pt; MARGIN-BOTTOM: 5pt; PADDING-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 3.75pt; BORDER-LEFT: #1010ff 1.5pt solid; PADDING-TOP: 0in; BORDER-BOTTOM: medium none">
        <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT 
        face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Ok all you 
        masters fliers, quit complaining and take your medicine. Your 
        <BR>problems with the reverse avalanche are imaginary. Manuever 
        schedules have <BR>always been designed to bring about enhancement of 
        the pilots and the <BR>airframes capabilities.<BR><BR>It is not 
        difficult to build an airframe that you cannot tear up. The 
        <BR>wingtube, for its weight, provides the most strength and rigidity of 
        any <BR>structural component. Why would you cut it off 
        ??</SPAN></FONT></P></BLOCKQUOTE></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>