<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV dir=ltr align=left>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005>Help yourself to the application. Its open to anyone 
who wants to use, modify and improve the program. You can download a zip file 
with install directions and all the spreadsheets at, <A 
href="BLOCKED::http://www.mstar2k.com">www.mstar2k.com</A>. Select the download 
page and scroll to the bottom for a link to the score 
program.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005>I have not yet updated this to the 05 masters routine 
and I plan on writing more comprehensive documentation for it before the season 
starts.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005>Its all done in Excel and heavily uses the VBA macro 
language. There is a Score spreadsheet that controls everything and a 
spreadsheet for each class. Play with it and I'll answer any questions you 
have.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005>Thanks for your interest!</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff><SPAN 
class=023270114-15012005>--Gordon</SPAN></FONT></DIV></DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
[mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Earl 
Haury<BR><B>Sent:</B> Saturday, January 15, 2005 3:56 AM<BR><B>To:</B> 
discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Pattern Help<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Gordon, Rick</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Your score analysis spreadsheets are exactly what I 
was referring to - nice work. Rick, nice job with the reference diagrams for the 
"coach" - certainly important that one's help knows what to look for! Thanks for 
sharing your work, files and links as these make this forum / society more 
useful for the beginners, and seasoned competitor alike.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Earl</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=GAA@owt.com href="mailto:GAA@owt.com">Gordon Anderson</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, January 14, 2005 7:43 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Pattern Help</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff>Earl,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff>Regarding the calculation of statistics 
  from the scoring of a contest; I have attached a final score sheet from my 
  scoring program used in most of the D8 pattern contests last season. This 
  program is a series of excel spreadsheets and macros. I will give this to 
  anyone interested but you will need Microsoft Excel to use this program. 
  </FONT></SPAN></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff>I calculate a number of statistics and plot 
  score distribution data that I find very useful in focusing my practice. 
  </FONT></SPAN></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=022593701-15012005><FONT 
  face="Comic Sans MS" color=#0000ff>--Gordon </FONT></SPAN></DIV><BR>
  <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
  <HR tabIndex=-1>
  <FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Earl 
  Haury<BR><B>Sent:</B> Friday, January 14, 2005 10:35 AM<BR><B>To:</B> 
  Discussion List, NSRCA<BR><B>Subject:</B> Pattern Help<BR></FONT><BR></DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Several have mentioned the lack of help in the 
  form of coaches, competent observers, etc. which could help them improve their 
  flying skills. This is probably more common than not, and&nbsp;makes it 
  difficult for each of us to improve (even the FAI guys). I've found a couple 
  of ways around this that&nbsp;some might find useful. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>The first is score analysis. Simply input raw 
  scores (each maneuver / each judge) into a spreadsheet. Even a 4 round contest 
  with 2 judges / flight will yield 8 scores / maneuver. Average each maneuver's 
  score set and calculate the standard deviation. This provides a feel for how 
  well any given maneuver was flown and a feel for consistency - the lower the 
  std dev the better. This info lets one see what needs improvement the most 
  and, over several contests, note progress.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Of course score analysis doesn't indicate just 
  what the problem is. There have been many good suggestions regarding seeking 
  that input from fellow competitors, interested observers, etc. Another method 
  exists that can provide valuable info.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>That method is a datalogger. I've recently been 
  using the latest USB Datalogger to&nbsp;look at in flight parameters. <A 
  href="http://www.eagletreesystems.com/Plane/plane.html">http://www.eagletreesystems.com/Plane/plane.html</A>&nbsp; 
  This newest version provides a useable graphics display of flight parameters 
  (even more useful if the data are evaluated in a spreadsheet) - your choice as 
  to just what to look at. I typically log altitude, airspeed, and aileron 
  inputs. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>The altitude&nbsp;inputs allow observation 
  of&nbsp;entry / exit altitudes, altitude changes in level flight, diameter 
  (height) of loops, cross over points, altitude loss / gain during spin entry, 
  altitude loss / gain during rolls, etc. All basic stuff that's important to 
  get right for good scores. Speed data provide&nbsp;clues as to where too much 
  / little power is used and whether a prop works well or not. The aileron 
  inputs can be superimposed on the altitude data to determine roll position on 
  vertical lines. While not all pattern parameters lend them selves to analysis 
  with&nbsp;this technology, a good deal can be learned with it.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>While&nbsp;recently&nbsp;evaluating engine / prop 
  combinations (very top secret), I noted something that looks useful regarding 
  snaps. During both up and downline snaps the speed signal drops to zero for a 
  period of time roughly equivalent to snap duration. It appears that possibly 
  airflow separation from the wing includes the pitot tube. Upline snaps also 
  show a marked decline in ascent rate during the snap.&nbsp;</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Recent snap discussions have made me curious, so 
  I've decided to do some&nbsp;snap analysis with&nbsp;a G-force sensor 
  connected to the logger. I've ordered&nbsp;the sensor&nbsp;and plan to take a 
  good look at "real" snaps and barrel rolls. What&nbsp;to bet that the G loads 
  spike quickly&nbsp;then drop dramatically during snaps,&nbsp;but increase 
  throughout the barrel rolls? I'll present this work as a&nbsp;K-Factor article 
  when finished, if anyone&nbsp;wants data sooner, a&nbsp;datalogger&nbsp;costs 
  the same as a couple of servos.</FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Earl</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>