<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#000000 size=2>
<DIV>
<DIV>To all those interested in gear for electric pattern models, let me also 
put in a shameless plug for our Custom Gear. We have just started to ship our 
Custom Gear for Electrics. Gear height from axles to base is 10" and depending 
on your fuse width, have&nbsp;a span of approximately 20" minimum. This is 
enough height to accomodate up to 24" prop (with adequate clearance), for most 
model set-ups. The gear is coming in at approximately 6.2 ozs (175 grams), 
completely ready to fly. Less if I can find lighter wheels.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Contact me off list please, if interested </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>MattK</DIV>
<DIV>MDK Enigineering</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 1/30/2005 8:14:59 PM Eastern Standard Time, 
falconhob@telus.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=843031001-31012005>Hi Hitesh,</SPAN></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=843031001-31012005></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=843031001-31012005>The look of the 2 gear 
  is identical;&nbsp;I believe&nbsp;you're going to split them to fit the fuse, 
  in which case&nbsp;you can go with the F3A large.&nbsp; Next month we will 
  have the F3A curved gear in stock, which dimensionally are similar to the F3A 
  large, but are a curved rearward sweep vs. the more angular look of the 
  F3A.&nbsp; A slightly taller and much taller version for electrics will be 
  available shortly as well.</SPAN></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=843031001-31012005>Hope this helps,</SPAN></DIV><!-- Converted from text/rtf format -->
  <P><SPAN lang=en-us>Wayne Powell</SPAN> <BR><SPAN lang=en-us>Bolly Props North 
  America</SPAN> <BR><SPAN lang=en-us>www.bollyprops.com</SPAN> </P>
  <DIV>&nbsp;</DIV><BR>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
    <HR tabIndex=-1>
    <FONT face=Tahoma><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
    [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Hitesh 
    Gajjar<BR><B>Sent:</B> Wednesday, January 26, 2005 2:40 PM<BR><B>To:</B> 
    discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Which Bolly undercarriage is 
    suitable for the Majestic ?<BR></FONT><BR></DIV>
    <DIV></DIV>
    <DIV><SPAN class=942063622-26012005>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hi,</SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=942063622-26012005></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=942063622-26012005>I''m about to order the carbon fibre 
    landing gear for my Majestic but I''m not sure about whether to get the F3A 
    Large or the F3A wide ? I''m concerned about looks here. Any thoughts 
    ?</SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=942063622-26012005></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=942063622-26012005>Thanks</SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN 
class=942063622-26012005>Hitesh</SPAN></DIV></BLOCKQUOTE></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>