<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>Bob: I have not calculated the wing loading yet. Will take some 
measurements tonight and do that! Thanks for the info.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry T.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>On Mon, 31 Jan 2005 18:01:24 -0600 "Bob Pastorello" &lt;<A 
href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A>&gt; writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
  <DIV><FONT face=Arial size=2>DIdn't see other replies, Terry, but I think 
  you're right on....mine, with the ST2300 is 9.2, so you're in good 
  shape.&nbsp; Fortunately, it has LOTS of wing....</FONT></DIV>
  <DIV><BR>Bob Pastorello<BR>NSRCA 199&nbsp; AMA 46373<BR><A 
  href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A><BR><A 
  href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</A></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=amad2terry@juno.com href="mailto:amad2terry@juno.com">Terry 
    Terrenoire</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, January 31, 2005 5:47 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Excelleron RTF weight?</DIV>
    <DIV><BR></DIV>I have just finished my Excelleron. I have a YS 91 in the 
    nose and used<BR>all the hardware and construction proceedures recommended 
    in the<BR>instruction manual. Final all up weight, less fuel, is 8# 5oz. How 
    does<BR>that compare to what you guys have been finding?<BR><BR>Terry 
    T.<BR>=================================================<BR>To access the 
    email archives for this list, go to<BR><A 
    href="http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/">http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/</A><BR>To 
    be removed from this list, go to <A 
    href="http://www.nsrca.org/discussionA.htm">http://www.nsrca.org/discussionA.htm</A><BR>and 
    follow the instructions.<BR></BLOCKQUOTE>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>