<html><div style='background-color:'><DIV class=RTE></DIV>
<P>Gray- </P>
<P>Excellent&nbsp;as always - and as always&nbsp;I'm confused at a MUCH higher level now! Maybe You can explain it better in Muncie - I'll buy the first round... </P>
<P>Interesting that the pushrod failure that nearly killed&nbsp;my&nbsp;plane on its 4th flight occurred at the beginning of the threads on the servo-end 2-56 metal rod... </P>
<P>besides, during the repair effort I wasn't energetic enought to put my foam damper in the center anyway... there was a former a couple of inches behind pushrod center that seemed PERFECT for my little balsa / foam damper. </P>
<P>That and a 4-40 threaded rod ... and a 3/8" dia carbon tube pushrod... have resulted in a solid elev control the last 400 or so flights. </P>
<P>Rick </P>
<DIV class=RTE>&gt;"Agree w/ John about using foam as a vibration damper. Also, someone much </DIV>
<DIV></DIV>&gt;wiser than me pointed out that whatever is installed should NOT be
<DIV></DIV>&gt;halfway, 1/4 way, or any reasonable fraction of the pushrod length because
<DIV></DIV>&gt;these may end up as stationary nodes in the vibrating rod, and end up
<DIV></DIV>&gt;doing no good.
<DIV></DIV>&gt;Rick"
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;Rick
<DIV></DIV>&gt;Could happen but consider this.....The resonance or flutter results from a
<DIV></DIV>&gt;combination of factors. One is the modulus of the item and one is the
<DIV></DIV>&gt;mass. In the case of our push rod scenario, the cf rod has a consistent
<DIV></DIV>&gt;stiffness the length of the rod, so that is constant, but the longer the
<DIV></DIV>&gt;rod the easier it is to buckle. A full length rod has a certain mass and a
<DIV></DIV>&gt;half length rod (foam in the middle) has half that mass. The apparent
<DIV></DIV>&gt;stiffness of the half rod is greater and the mass is less therefore what
<DIV></DIV>&gt;make a full length rod resonate most likely will not make the half rod do
<DIV></DIV>&gt;the same. In addition, having the rod in contact with the foam dampens the
<DIV></DIV>&gt;resonance, as opposed to a situation where the rod is hard fastened, and
<DIV></DIV>&gt;therfore sets up a new set of resonance factor based on the mass and
<DIV></DIV>&gt;modulus again.
<DIV></DIV>&gt;Hopefully this makes sense...I absorbed this primitive knowledge hanging
<DIV></DIV>&gt;around true stress weenies...
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;Gray Fowler
<DIV></DIV>&gt;Principal Chemical Engineer
<DIV></DIV>&gt;Composites Engineering
<DIV></DIV></div></html>