<html><div style='background-color:'><DIV class=RTE>
<P>yup... &nbsp;and depending on the length of the hallway, maybe bump the nitro another 5% to get fully into knife edge... <BR><BR></P></DIV>
<DIV></DIV>&gt;From: "Ed Miller" &lt;edbon85@charter.net&gt;
<DIV></DIV>&gt;Reply-To: discussion@nsrca.org
<DIV></DIV>&gt;To: &lt;discussion@nsrca.org&gt;
<DIV></DIV>&gt;Subject: Re: [SPAM] RE: three bladed props
<DIV></DIV>&gt;Date: Fri, 4 Feb 2005 13:07:52 -0500
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;Harder to get through doorways ?? Many more rpm will help..............
<DIV></DIV>&gt;Ed M.
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; ----- Original Message -----
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; From: Rick Wallace
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; To: discussion@nsrca.org
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; Sent: Friday, February 04, 2005 12:52 PM
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; Subject: [SPAM] RE: three bladed props
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; and oh yeah... I find that with a 3 blader the plane's a LOT harder to get thru doorways and so on-- there's no longer a 'neutral' position for the prop... but it's definitely worth the inconvenience!
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;From: randy10926@comcast.net
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;Reply-To: discussion@nsrca.org
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;To: NVRC-List@yahoogroups.com&nbsp;&nbsp;(nvrc club list), discussion@nsrca.org (discussion@nsrca.org @nsrca.)
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;Subject: three bladed props
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;Date: Fri, 04 Feb 2005 17:33:23 +0000
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;The three bladed props for the OS160FX have arrived.&nbsp;&nbsp;Is there any different in the balancing, care and feeding of a three blade?
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;
<DIV></DIV>&gt;&nbsp;&nbsp; &gt;Randy
<DIV></DIV></div></html>