<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2604" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial size=2>There are plenty of ARF's out there at 
under the current weight limit..&nbsp; Granted they may not be all 2M but for 
the beginning flier do they truly need a full blown whiz bang plane. 
</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Del<BR>&nbsp; nsrca - 473 </FONT></STRONG></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=edbon85@charter.net href="mailto:edbon85@charter.net">Ed Miller</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, February 09, 2005 8:47 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [SPAM] Re: *SPAM* Re: Rules 
  Survey</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Sorry this is long but this issue is an important 
  one.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>At one time I was all in favor of an increase in 
  weight limit to 11.5 or 12 pounds. Today, I'm&nbsp;leaning 
  towards&nbsp;leaving the 11 pound limit in place. I built an EMC after flying 
  Dave's EMC's and let me tell you, to build a large 2M plane using conventional 
  ( read low cost ) materials like fiberglass, foam, plywood&nbsp;and balsa can 
  be a challenge. It requires careful planning to put only what is really 
  required in the plane for structure and durability and careful selection of 
  fixed items like hardware, radio gear, engine, pipe, etc. Painting has to be 
  closely monitored. But the 11 pound limit is very doable. My current EMC is 
  down to 10 pounds 9 ounces and I believe the second one I can build at maybe 
  10 pounds 6 ounces. That's a $400 basic kit with maybe $200 worth of 
  wood/plywood/endgrain balsa, etc. in the structure. Where the real $$&nbsp;is 
  spent is in "lite" versions of fixed hardware like CF wing and stab tubes, CF 
  landing gear, CF tuned pipe, Mintor head and Perf Specialties AAC piston/liner 
  assembly ( my OS 140 RX weighs 26.3 ounces ), special batteries, etc. I have a 
  Hanson rotomount in my EMC that weighs less than 3 ounces with hardware, no 
  extra $$ spent there but a lot of labor. So, the 11 pound limit is achievable 
  with a "conventional material" kit of a large 2M plane at a relatively low 
  cost for the airframe. It still requires higher $$ hardware to outfit the 
  plane to ensure an 11 pound or under result, the same higher $$ hardware one 
  typically&nbsp;outfits a composite airframe&nbsp;with also. The newer 
  composite airframes such as Dave's Vivat's are from the get go, lighter and as 
  such open up the possibility of electric power ( a 12 ounce penalty over glow 
  power ) OR a</FONT><FONT face=Arial size=2>&nbsp;super light, under 10 pound 
  glow powered large 2M plane. Would I notice the flying difference between a 
  9.75 pound EMC over a 10.5 pound EMC&nbsp;??? Yes, I think so. Would I be able 
  to capitalize on that ?? Would I be now be a threat in Master's ?? Doubtful. 
  The top of the heap like the Lockhart's, Hyde's, Newman's, etc. are so very 
  close they need every tiny bit of advantage they can beg, borrow or steal. The 
  more "average" Joe pattern guy just needs to make the weight limit as 3/4 
  pound of extra airframe weight is the least of our worries. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>At this point in the game, to me, an increase in 
  the weight limit MAY help the pattern newbie "buy an off the shelf ARF" and 
  assemble with the best value accessories which may result in an over 11 pound 
  plane, a plane that newbie will be plenty competitive with until their eyes, 
  thumbs and fingers get to that top of the heap plateau. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT id=role_document face=Arial color=#8000ff 
size=2>&nbsp;</DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>