<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta content="text/html;charset=ISO-8859-1" http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
</head>
<body style="font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial;"
 bgcolor="#ffffff" text="#000000">
I thought some might be interested, even though you can't&nbsp; really do
much about it.&nbsp; Steve Wall, (Piedmont Models) told that they were using
a lighter grade of foam on the newer wings.&nbsp; Hope they hold up as
well.&nbsp; My Focus 1 is 2-1/2 years old, and still perfect, still a blast
to fly.<br>
Bill Glaze<br>
<br>
Bob Pastorello wrote:<br>
<blockquote cite="mid011701c51b48$c05c0ae0$5da26144@oemfu7ig3a7fro"
 type="cite">
  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; ">
  <meta content="MSHTML 6.00.2900.2604" name="GENERATOR">
  <style></style>
  <div><font face="Arial" size="2">Looks like you got it figured out,
Bill</font></div>
  <div><font face="Arial" size="2">Good weights on the newer ones!</font></div>
  <div><br>
Bob Pastorello<br>
NSRCA 199&nbsp; AMA 46373<br>
  <a href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</a><br>
  <a href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</a></div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div>&nbsp;</div>
  <blockquote
 style="border-left: 2px solid rgb(0, 0, 0); padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 0px;">
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;">-----
Original Message ----- </div>
    <div
 style="background: rgb(228, 228, 228) none repeat scroll 0%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>From:</b>
    <a title="billglaze@triad.rr.com"
 href="mailto:billglaze@triad.rr.com">Bill Glaze</a> </div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>To:</b>
    <a title="discussion@nsrca.org" href="mailto:discussion@nsrca.org">NSRCA
Discussion</a> </div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>Sent:</b>
Friday, February 25, 2005 8:42 AM</div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>Subject:</b>
Wing panel weights</div>
    <div><br>
    </div>
I sent this privately to Ed Alt, then Ithought it might be of some <br>
interest to the group.<br>
    <br>
Wing weights per panel:<br>
    <br>
Focus 1&nbsp; 17.1 ounces per panel<br>
Focus 2&nbsp; 13.5&nbsp;&nbsp; ounces "&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; "<br>
Hydeout&nbsp; 15&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; "&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; "&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; "<br>
    <br>
these weights are ready to fly, servo, extensions, linkage, etc.<br>
all panel weightw were identical, or nearly so, with their opposite
partner.<br>
    <br>
Bill Glaze<br>
    <br>
=================================================<br>
To access the email archives for this list, go to<br>
    <a href="http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/">http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/</a><br>
To be removed from this list, go to <a
 href="http://www.nsrca.org/discussionA.htm">http://www.nsrca.org/discussionA.htm</a><br>
and follow the instructions.<br>
  </blockquote>
</blockquote>
</body>
</html>