<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #8000ff; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#8000ff size=2>
<DIV>
<DIV>In a message dated 3/7/2005 5:33:50 PM Central Standard Time, 
jpavlick@idseng.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 
  size=2>Bob,<BR>Yeah, I agree. We need to improve our "exposure" if you will. 
  Last Summer,<BR>I was looking for pattern contests. Nobody in my area knew 
  where any were or<BR>even if people still flew pattern! I somehow missed the 
  NSRCA booth at the<BR>WRAM show last February too. One of my club members 
  happened to find a<BR>K-Factor somewhere and gave it to me. Here I am. Flew 
  Sportsman last year<BR>with a 40 size Kaos, now I've got a Focus for 
  Intermediate.<BR>As far as magazine coverage goes -you're pretty much right 
  about that too.<BR>3D, parkflyers and big scale aerobatic stuff are in the 
  spotlight now. Fear<BR>not. Dean has a pattern column in Flying Models. I'm 
  working with Fly RC<BR>magazine. I'm sure there are a few other guys out there 
  too. Don't forget<BR>about Eric in M.A. I'm reviewing some stuff now that 
  would be great for an<BR>intro to pattern - 90 size ARFs (and some smaller 
  ones too) that can fly<BR>Sportsman and Intermediate. I think Dean has done a 
  few reviews along these<BR>lines too. If you want to see more pattern planes 
  in the magazines, take the<BR>time to write to the editors. We get review 
  airplanes based on what the<BR>readers want - not necessarily what we want. If 
  there are lots of requests<BR>for more pattern planes, motors, etc. it will 
  make the editors take notice.<BR>They always need stuff to fill up the 
  magazine so a few pictures of your<BR>plane and a short note might get 
  published in the "readers" section.<BR>I think you'll see things improving 
  soon. In the meantime, try to get some<BR>guys in your club interested in 
  pattern if you can. One way to get their<BR>attention is to point out how 
  precision aerobatics skills can be helpful for<BR>3D flying. This has worked 
  for me on at least two occasions. Ask them: "Can<BR>you use the rudder 
  effectively in a hover, when you're looking at the bottom<BR>of the plane?" If 
  the answer is "No" (it usually is), show them what we're<BR>all about. a lot 
  of guys are afraid of the rudder. Show them how to use it<BR>and tell them how 
  you learned these skills, etc. Either that, or help them<BR>trim one of their 
  planes to fly correctly (OK, just do your best - sometimes<BR>it's almost 
  impossible). They'll come around.<BR><BR>John 
  Pavlick<BR>http://www.idseng.com<BR><BR><BR>&gt;<BR>&gt; -----Original 
  Message-----<BR>&gt; From: discussion-request@nsrca.org<BR>&gt; 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]On Behalf Of Robert Mairs<BR>&gt; Sent: 
  Thursday, March 03, 2005 1:20 PM<BR>&gt; To: discussion@nsrca.org<BR>&gt; 
  Subject: Re: Making Pattern Harder - was Pattern Box Rules 
  (discussion)<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; I've been monitoring the list for a 
  couple years now, haven't<BR>&gt; said a whole<BR>&gt; lot, but a common theme 
  I seem to see a lot, is talking about the<BR>&gt; past.&nbsp; If<BR>&gt; you 
  want pattern to grow, there's only one way your gonna do it<BR>&gt; and 
  that's<BR>&gt; to start promoting it.&nbsp; You don't see anything about it 
  anywhere.&nbsp; Hardly<BR>&gt; any plane reviews in major magazines, no ads in 
  magazines, about the only<BR>&gt; thing going is an occasional column in 
  ama.&nbsp; If your not specifically<BR>&gt; looking for it, pattern is pretty 
  much invisible in my opinion.<BR>&gt; A banner ad<BR>&gt; on rcu, rcgroups 
  drawing people to the website could be a<BR>&gt; possibility.&nbsp; If<BR>&gt; 
  you don't start attempting to draw in new people, diminished size is<BR>&gt; 
  inevitable.&nbsp; Just look at the turnover in your local clubs.<BR>&gt; 
  Sequences, wt<BR>&gt; limits, turnaround, box sizes, etc, etc, isn't gonna get 
  pattern anywhere.<BR>&gt;<BR>&gt; Make it easy for somebody new, expand the 
  beginners section on<BR>&gt; the website.<BR>&gt; Guys are building lower 
  priced arfs, have them write up some<BR>&gt; reviews, show<BR>&gt; them they 
  don't have to have a $3500 2m, custom painted, tricked<BR>&gt; out 
  bird.<BR>&gt; Update and expand district sites makeing it easy to find 
  a<BR>&gt; contest to come<BR>&gt; out to and watch with directions, starting 
  times, saying visitors<BR>&gt; welcome.<BR>&gt; The only thing I think will 
  turn around pattern is promotion<BR>&gt; outside of its<BR>&gt; primary 
  membership, which doesn't really seem to take place.<BR>&gt; 
  rm<BR>&gt;<BR><BR>---<BR>Outgoing mail is certified Virus Free.<BR>Checked by 
  AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).<BR>Version: 6.0.516 / Virus 
  Database: 313 - Release Date: 
  9/1/03<BR><BR>=================================================<BR>To access 
  the email archives for this list, go 
  to<BR>http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<BR>To be removed from 
  this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>and follow the 
  instructions.<BR><BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>I think These are good points we need take a hard look and see how we can 
each make a move in this direction I agree pattern is STEALTH now</DIV>
<DIV>Buddy</DIV></FONT></BODY></HTML>