<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ed,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I had a similar experience with the Futaba PCM 
reciever.&nbsp; Only it took the rudder over hard and fried the 
servo.&nbsp;&nbsp; Reciever worked fine and was even checked out at Radio 
South.&nbsp;&nbsp;&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I think the PCM receiver is supposed to hold the 
last know signal but for how long is a good question.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Wayne G.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=divesplat@yahoo.com href="mailto:divesplat@yahoo.com">Ed Deaver</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">NSRCA Disscussion</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, March 09, 2005 11:20 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> PCM lock out servo mvt</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Need some opinions on a JR system.&nbsp; Thanx in advance</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Jr 10SX with a 955PCM rcvr.&nbsp; The other day I turned off the 
  transmitter and left the plane on for some reason.&nbsp; I have the Failsafe 
  set only to throttle to high idle.&nbsp; All other failsafe channels are 
  turned off.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>For no reason, the elevator servo went to full up deflection.&nbsp; Once 
  I turned the radio back on it corrected.&nbsp; No one else on my freq.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Today, while cleaning up, the plane was again left on, transmitter 
  off.&nbsp; For no reason L Ail full deflection up(nothing else) which returned 
  to normal as I turned on the transmitter.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Range check is well within range, and actually very good.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Does anybody have any ideas to explain the above.&nbsp; Am almost scared 
  to fly now.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Ed</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>