<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV>Jon,</DIV>
<DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I agree with your mixing advice. Nice 
job on the description.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>One other option on end-point&nbsp; is to use the three rudder rates 
available in Code 13 to set throws in both directions. Especially 
&nbsp;if&nbsp;the 100% is considered to be enough rudder.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Regards,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Eric.</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=JonLowe@aol.com href="mailto:JonLowe@aol.com">JonLowe@aol.com</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, April 24, 2005 12:16 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Gear vs Aux 3</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>
  <DIV>
  <DIV>In a message dated 4/24/2005 9:27:58 AM Central Daylight Time, <A 
  href="mailto:xavier.mouraux@sympatico.ca">xavier.mouraux@sympatico.ca</A> 
  writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
    face=Arial>Is there a way to make sure the gear switch is unactive or at 
    least<BR>doesn't move the elevator ?<BR>Xavier</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV>Go to Code 17&nbsp; on your 10x, and inhibit the switch.&nbsp; I do this 
  when I first set up a new airplane&nbsp;for the gear and the other aux 
  channels.&nbsp; That way an inadvertant flip of a switch or knob won't cause a 
  problem.&nbsp; </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>When you set up the 2nd rudder channel in the programmable mix, be sure 
  to activate TRIM "ON", and select&nbsp;"INCL"&nbsp; (not NORM or ORIG) as the 
  mix type.&nbsp; That way, any mixes you do to rudder, such as a throttle to 
  rudder mix, will affect both servos.&nbsp; This is described on page 43 and 44 
  of the manual.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Once you get your sub trims set and throws matched in the individual 
  settings, be sure to use Trace Rate, Code 14,&nbsp;for all&nbsp;subsequent 
  endpoint settings.&nbsp; This will keep both channels matched.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2 PTSIZE="10">Jon 
Lowe<BR></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>