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<DIV><FONT face=Arial size=2>Sorry to hear that Jerry,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My first pattern plane was an Eclipse and it really 
seemed to fly well. I had a wing break in&nbsp;half&nbsp;during flight and 
needless to say, the "landing" wasn't very smooth.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Emory Schroeter.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
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  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=bravo52@cox-internet.com 
  href="mailto:bravo52@cox-internet.com">bravo52</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, April 25, 2005 10:52 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> OK, so I planted the Eclipse 
  this weekend......</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Yep, it is no more.&nbsp; Man I loved that 
  plane.&nbsp; I loved the way it flew like a bullet.&nbsp; Because of the "new" 
  radio's and the fact that it isn't my primary plane, I programmed in some 
  flaps.&nbsp; Well, normally, when you deploy flaps without mixing in a little 
  down, the plane pitches up.&nbsp; I was a couple of mistakes high and my buddy 
  said, "put down the flaps" and so I did.&nbsp; Well, what happened next was 
  probably the best looking crash I've seen in a long time.&nbsp; Two things 
  happened.&nbsp; First, the nose pitched up so fast ( I think I was carrying 
  too much speed) I think I sheered a control horn on the right aileron.&nbsp; 
  Then came the tuck.&nbsp; Oh yea, that baby tucked nose under and rolled 
  left.&nbsp; I was on the flap switch faster than kiddies on candy but it 
  didn't help.&nbsp; With full opposite aileron, I could barley roll 
  level.&nbsp; Unfortunately, I was about 60 degrees nose down and picking up 
  speed.&nbsp; One of the qualities of the old Piorun Eclipse is little or no 
  drag.&nbsp; Any way, by the time I got on the elevators and leveled out, it 
  plane was about 3/4 of an inch off the ground and accelerating!&nbsp; Then 
  things started slowing down.&nbsp; I think they call it temporal 
  distortion.&nbsp; In very slow motion, the plane was flying ever so smoothly 
  across the ground when parts just started departing the aircraft.&nbsp; The 
  first to go was the prop blades.&nbsp; I actually saw one fly off...that is 
  right before the left horizontal stab tip just touched the ground.&nbsp; Then 
  it exploded in a cloud of foam.&nbsp; Then, the left wing.&nbsp; Pulled the 
  wing tube right out of the fuselage.&nbsp; Now mind you, the fuselage is still 
  scooting along at Mach 3 shedding parts like crazy.&nbsp; And even though it 
  seemed like minuets, this all happened in about 5 seconds!&nbsp; All the 
  while, I'm thinking, "No problem, I got this.......".&nbsp; In all, the 
  fuselage in primarily intact.&nbsp; The left wing is good, the right wing lost 
  the wing tube and part of the wing root, allot of sheeting and some 
  foam.&nbsp;&nbsp;The left horizontal stab has left the building.......... 
  But......I think I can rebuild it!</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Jerry L.</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>