<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jerry,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial 
size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; It could be fuel 
build up in the air chamber. Make sure the tiny hole that in the crankcase is 
not clogged. The check valve that runs from the chamber to the crankcase feed 
into a very small diameter hole. When it gets blocked eth engine runs but fuel 
accumulates in the lip caused by where the inlet valve hole is ion the chamber. 
The drain lets it go back into eth casing.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>When the engine is inverted all is well. When it 
transitions to the engine-upright&nbsp;position at&nbsp;a low throttle setting 
it puts out the fire on the plug.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Regards,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2><BR>Eric.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=jjvoth@mtelco.net href="mailto:jjvoth@mtelco.net">jjvoth</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, May 20, 2005 2:17 PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> YS 1.20 AC</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Anyone have any ideas why this engine quits 
  running&nbsp; when exiting the triangle loop or the full roll after the half 
  inside loop in the Masters pattern.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I can't remember ever having this engine quit 
  since it was new. I've checked the fuel lines, replaced the pickup line in the 
  tank, changed the diaphragm, checked the fuel passages in the regulator and 
  carb, changed plugs, reset the idle screw and cleaned the filter.&nbsp;It runs 
  fine with plenty of power (for an AC) and it doesn't quit on the above 
  maneuvers every time.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Any help would be appreciated.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Jerry</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>