<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Have you checked the pushrods? There are two tubes in front 
of the head that house the pushrods.&nbsp; If they break, the crank turns almost 
no pressure.&nbsp; </FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Mike Lance in D8 had that problem with 140 once during 
contest.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Ihncheol Park</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=125435802-02062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
[mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Ken 
Thompson<BR><B>Sent:</B> Wednesday, June 01, 2005 7:05 PM<BR><B>To:</B> 
discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> YS 91AC<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Hi all,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I have a YS-91AC that came in a plane I aquired 
last weekend.&nbsp; On the 16th flight I lost the motor about 2 minutes into my 
routine.&nbsp; After a safe, and pretty nice landing, I might add, I brought it 
back to the pits to see what happened.&nbsp; I could turn the prop by hand with 
almost no back-pressure.&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I pulled the motor out when I got home and checked 
it out the best I know how.&nbsp; Pulling off the backplate I see the connecting 
rod and piston&nbsp;seem to be OK and the valves seem to be moving like they're 
supposed to.&nbsp; I don't know a lot about these engines, as this is the first 
YS I've run in a plane.&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>What I need to know is where is the best place to 
send the motor to be checked out and re-built.&nbsp;&nbsp;I don't want it just 
patched up, I would like it done right, but a quick turn around.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Asking too much?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks in advance,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ken Thompson</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></BODY></HTML>