<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=828524702-03062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>I took the valve out of the head and chuck it up on dremel 
(not so hard).&nbsp; Then, turn it on a dishwashing sponge that has blue 
scrubbing thing (green ones, the heavy duty is not recommended).&nbsp; I do it 
with a little soap on the wet&nbsp;sponge.&nbsp; After finishing, I remove the 
valve from the dremel and hold it with rubber sponge.&nbsp; Then use the 
scrubbing sponge on the side where it was chucked up on Dremel.&nbsp; Do it slow 
and watch the valve carefully to prevent damage.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=828524702-03062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=828524702-03062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Ihncheol Park</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=828524702-03062005><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
[mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Robert 
Harden<BR><B>Sent:</B> Thursday, June 02, 2005 9:33 PM<BR><B>To:</B> 
discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: YS-91 AC 
problem<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I don't remember Bill saying, but you have to 
remove the valve stem from the guide first.&nbsp;&nbsp;Then I used a small piece 
of fine sandpaper twisted and ran it through the guide up and down until the 
carbon was removed.&nbsp; Maybe there is a better way to do this - any one have 
suggestions?&nbsp; Now then, so that this doesn't happen again, use a fuel that 
has all synthetic oil (no caster oil in it).&nbsp; Hope this helps.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bob</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=phoran@vvm.com href="mailto:phoran@vvm.com">Paul Horan</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 02, 2005 8:29 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: YS-91 AC problem</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Ken,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; What did he tell you to do the 
  cure the carbon problem.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Paul</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=mrandmrst@comcast.net href="mailto:mrandmrst@comcast.net">Ken 
    Thompson</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 02, 2005 7:22 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> YS-91 AC problem</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Thank you to all who gave me places to look for 
    my problem.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Somebody gave me the thought that maybe it was 
    carbon deposits on a valve, I'm sorry I don't remember who.&nbsp; I 
    dismissed this theory because the valves seemed to be operating 
    properly.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Early this morning Mike Darr stopped by to 
    check out my damaged Excelleron and took a look at my motor for me.&nbsp; He 
    manually worked the valves and all of a sudden the compression came 
    back.&nbsp; It looks like there was carbon on the valves after all.&nbsp; He 
    told me what to do and I should have it fixed as soon as I get back from 
    Norfolk, a little trip this weekend to go out for the day on the USS 
    Theodore Roosevelt.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Thank you all again and thanks to Mike for 
    showing me what to do.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Ken 
Thompson</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>