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<DIV>Isn't the AMA tape clear on this?&nbsp; In the seminars, we are using the tape as a primary source of reference.&nbsp; I am going to see the tape in these days and check.</DIV>
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<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR><BR>&gt; Bob, <BR>&gt; No, <BR>&gt; Don <BR>&gt; <BR>&gt; PS: This has been incorrect forever and ignored by the judges. The <BR>&gt; downgrades under the individual maneuvers referring to heading when track is <BR>&gt; actually meant is ridiculous. <BR>&gt; <BR>&gt; Don <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Bob Pastorello" <RCAEROBOB@COX.NET><BR>&gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: Sunday, June 05, 2005 12:25 PM <BR>&gt; Subject: Re: Rules Survey - Track v.s. Heading <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; This weekend, had an interesting discussion with some folks at the Tulsa <BR>&gt; &gt; contest. My comments related to "track" of loops, part loops, etc....I <BR>&gt; &gt; have always believed that the TRACK of the maneuver was to be constant, <BR>&gt; &gt; either parallel or perpendicular to, the "flight line" established as the <BR>&gt; &gt; parallel line to the centerline of the runway. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; In all the manuever DOWNGRADES in the AMA regs, nearly every loop or <BR>&gt; &gt; part-looping maneuver downgrade lists "Heading" changes as cause for <BR>&gt; &gt; downgrade. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; As we all know from flying crosswinds, heading and track are only the same <BR>&gt; &gt; in a zero wind condition where the flight path and the centerline of the <BR>&gt; &gt; fuselage are parallel (or identical). <BR>&gt; &gt; When wind corrections get introduced to the mix, the HEADING is offset <BR>&gt; &gt; *usually INTO the prevailing crosswind component*, so that the TRACK of <BR>&gt; &gt; the manuever is maintained. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Can anyone find the reference where the AMA Judge's Guidelines, or <BR>&gt; &gt; downgrades, refer properly to TRACK (as they likely were intended to <BR>&gt; &gt; be!!!) ???? <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Bob Pastorello <BR>&gt; &gt; www.rcaerobats.net <BR>&gt; &gt; rcaerobob@cox.net <BR>
&gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; From: Don Ramsey <BR>&gt; &gt; To: discussion@nsrca.org <BR>&gt; &gt; Sent: Friday, June 03, 2005 8:38 PM <BR>&gt; &gt; Subject: Re: Rules Survey <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Looks like the deadline for comments only in June 7th. The final survery <BR>&gt; &gt; will be complete around that time and will be voted at a later date. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Don <BR>&gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; From: vicenterc@comcast.net <BR>&gt; &gt; To: discussion@nsrca.org ; discussion@nsrca.org <BR>&gt; &gt; Cc: Don Ramsey <BR>&gt; &gt; Sent: Friday, June 03, 2005 8:04 AM <BR>&gt; &gt; Subject: Re: Rules Survey <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Don, <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; When is the dead line to send you the survey? <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Looks very good to me. Thanks for all work done. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Vicente Bortone <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; -------------- Original message -------------- <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Everyone, <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Just found out that I have about 4 more days for comments or suggestions <BR>&gt; &gt;&gt; on <BR>&gt; &gt;&gt; proposals for the next rules cycle. The survey can be viewed on <BR>&gt; &gt;&gt; http://www.nsrca.org/competition/judging/judging.htm <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; You must have your comment or suggestions to me don.ramsey@cox.net by <BR>&gt; &gt;&gt; 6-7-2005. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; There is a short dicussion from FAI about the weight limits at the end of <BR>&gt; &gt;&gt; the survey. If you would like to write a counter to this, I'll take some <BR>&gt; &gt;&gt; of <BR>&gt; &gt;&gt; the comments and add them to the document. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Don Ramsey <BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA Judging Committee Chairman <BR>&gt; &gt;&gt; AMA 6096 NSRCA 1506 <BR>&gt; &gt;&gt; email: don.ramsey@cox.net <BR>&gt; &gt;&gt; website: http://members.cox.net/don.ramsey <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; ================
================================= <BR>&gt; &gt;&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt;&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt;&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt;&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; &gt;&gt; list. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; &gt; list. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ================================================= <BR>&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the list. <BR>&gt; </BLOCKQUOTE></body></html>