<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=content-type content=text/html;charset=iso-8859-1>
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>Terry,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>There are rules proposals in the survey that cover your 
situation. Many of them make a lot of sense, at least to me. You can find them 
as well as the proposed schedules on the NSRCA site. It's a little tricky, but 
we have to deal with the fact that there are a lot of guys who just love to fly 
pattern, support our contests and are our friends that won't make it to the top. 
The reasons can be job/family demands, financial, skill or deteriorating skill 
with age, or any number of other factors. The trick is to adopt rules that 
accommodate those things&nbsp;while still preventing the trophy hog from laying 
around in a class year after year. Some of the proposals address those things 
and merit all of our attention. If we ignore them, we'll find our 
already-shrinking local contests reduced to a "why-bother" level.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Verne</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=amad2terry@juno.com href="mailto:amad2terry@juno.com">Terry 
  Terrenoire</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 09, 2005 6:37 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [SPAM] Re: New 
  Sequences</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Just another comment. Keep in mind that I have not seen the new sequence 
  yet.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>I have been flying Advance since 1989, before turnaround. I don't believe 
  I have won a contest in that time, and have had only a couple of 2nds. Right 
  now, I am looking at the jump to Masters as being too big for me. I have 
  learned to handle the current schedule, maybe not as smoothly as most, but I 
  can get thru the sequence without embarresing myself.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>If the new sequence is "easier", I can see myself in a position where I 
  could be winning some contests, and would be forced out of the class, again 
  with a much bigger leap to a class I feel is already beyond my abilities. 
  </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>At my age, learning new tricks, when the old have not been perfected, may 
  just push some of us in similar situations completely out of the mix.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Terry T.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>On Wed, 8 Jun 2005 21:40:24 -0700 (PDT) Rodney Tanner &lt;<A 
  href="mailto:rodney19821982@yahoo.com">rodney19821982@yahoo.com</A>&gt; 
  writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>Bill, Mike: </DIV>
    <DIV>I see the argument for a smoother transition between 402 and 403 and in 
    the context of the overall progression through the classes it is probably a 
    valid one, especially for the Intermediate guy coming up. Personally, 
    though,&nbsp;&nbsp;I am glad for the leap I am going through in the current 
    403 - Advanced &nbsp;and canīt wait to go up to Masters, which I now see as 
    more of a logical step up, rather than the big, intentional, leap it will be 
    in the future.&nbsp;</DIV>
    <DIV>Good job guys.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Rodney&nbsp;<BR><BR><B><I>Mike Hester 
    &lt;kerlock@comcast.net&gt;</I></B> wrote:</DIV>
    <BLOCKQUOTE class=replbq 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">What 
      Bill said.<BR><BR>We had 2 choices to smooth out that huge leap between 
      402 and 403: make 402 <BR>tougher or make 403 slightly easier. The 
      overwhelming majority was against <BR>making 402 any tougher, so we went 
      this way. Like Bill said, look at the <BR>schedules in relation to each 
      other and consider that carefully before <BR>anyone votes on them. There 
      are a couple of ways we could end up with a <BR>worse problem than we 
      currently have. My hope is everyone will put a lot of <BR>thought into 
      their choices. I'm reminded of teh old knight at the end of <BR>Indiana 
      Jones and the Last Crusade....."choose wisely". Look what happened <BR>to 
      the guy that picked the wrong one. Eek.<BR><BR>-Mike<BR>----- Original 
      Message ----- <BR>From: "Bill Pritchett" <PHELPS15@COMCAST.NET><BR>To: 
      <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>Sent: Wednesday, June 08, 2005 8:03 
      PM<BR>Subject: New Sequences<BR><BR><BR>&gt; Rodney:<BR>&gt; Both proposed 
      Advanced schedules are "easier" than the current Advanced <BR>&gt; 
      schedule. This was one of the criteria that we worked with, based upon 
      <BR>&gt; overwhelming opinion that the jump to Advanced is currently too 
      much. I <BR>&gt; like both schedules (not because I'm on the 
      committee...hehe), but what <BR>&gt; this WILL do is make the jump to 
      Masters much bigger for the guys that <BR>&gt; will come through these 
      schedules. I am sort of a victim of having made <BR>&gt; the current jump, 
      and now that I've made it, felt that I could objectively <BR>&gt; help 
      others coming up in seasons to come not deal with some of the issues 
      <BR>&gt; current Advanced flyers have had to handle. Our current schedule 
      calls <BR>&gt; for 10 maneuvers prior to a cross box turnaround. Although 
      there is <BR>&gt; discussion on the list right now about being on that 
      "line", and a cross <BR>&gt; box being a bother, let's face it, most 
      Advanced flyers need to adjust <BR>&gt; in/out earlier than 10 maneuvers 
      in. Lots of thought and discussion went <BR>&gt; into these, and I'm sure 
      that everyone on the committee hopes that the <BR>&gt; NSRCA membership 
      takes a deep collective breath before making any <BR>&gt; judgments. One 
      thing we all tried to do is make it more even in jumps <BR>&gt; between 
      classes, up to Masters. We all seemed to agree that Masters <BR>&gt; 
      should be the "big" jump, and a jump that provides a class of <BR>&gt; 
      "Destination" for some, and FAI prep for others. I hope that you, and 
      <BR>&gt; others, will look at the proposed Advanced schedule as a part of 
      the <BR>&gt; whole, and not a direct comparison to the present.<BR>&gt; 
      Thanks<BR>&gt; Bill<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Bill Pritchett<BR>&gt; 
      765-744-9322<BR>&gt;<BR>&gt; 
      =================================================<BR>&gt; To access the 
      email archives for this list, go to<BR>&gt; 
      http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<BR>&gt; To be removed from 
      this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>&gt; and follow 
      the instructions.<BR>&gt;<BR>&gt; List members email returned for mailbox 
      full will be removed from the <BR>&gt; list.<BR>&gt; 
      <BR><BR><BR>=================================================<BR>To access 
      the email archives for this list, go 
      to<BR>http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<BR>To be removed 
      from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>and follow 
      the instructions.<BR><BR>List members email returned for mailbox full will 
      be removed from the list.<BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV></DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>