<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2627" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>Ron,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>I flew in a contest with Ed 4 or 5 years ago and remember 
him as being VERY capable.....</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Verne</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 09, 2005 2:06 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [SPAM] Re: New 
  Sequences</DIV>
  <DIV><BR></DIV><BR>On Jun 9, 2005, at 10:42 AM, Ed Hartley wrote:<BR><BR>
  <BLOCKQUOTE><?bigger>Well said Verne! Since I reached the ripe young age of 
    seventy-three and&nbsp;for flying purposes became a one eyed pilot, I can 
    appreciate the class thing. I am still trying to fly Masters but 
    it&nbsp;really is an uphill battle. Not like it was even ten years ago!<?/bigger><BR></BLOCKQUOTE><BR>Don't let Ed Hartley tell you he's an old 
  guy. He just looks old. Anyone with the enthusiasm and drive that Ed has can't 
  be all that old. He's still a pretty good pilot, too. When the dust cleared at 
  the Knoxville contest, he'd beaten at least three other pilots, me included. I 
  think this "one-eyed pilot" story is just a plea for better scores.<BR><BR>Ron 
  Van Putte<BR><BR>
  <BLOCKQUOTE><BR><?bigger>I am trying with great difficulty to stay away from 
    the "why-bother" level!<?/bigger><BR>&nbsp;<BR><?bigger>Best,<?/bigger><BR><?bigger>Ed 
Hartley<?/bigger><BR><?color><?param 0000,0000,EEEE><?bigger>roho2@rcpattern.com<?/bigger><?/color><BR>
    <BLOCKQUOTE><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>----- Original 
      Message -----<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>From:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?color><?param 0000,0000,EEEE><?x-tad-bigger>Verne 
Koester<?/x-tad-bigger><?/color><?x-tad-bigger> <?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>To:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?color><?param 0000,0000,EEEE><?x-tad-bigger>discussion@nsrca.org<?/x-tad-bigger><?/color><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Sent:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
      Thursday, June 09, 2005 11:12 AM<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Subject:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
      Re: [SPAM] Re: New Sequences<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><BR><?fontfamily><?param Arial>Terry,<?/fontfamily><BR><?fontfamily><?param Arial>There 
      are rules proposals in the survey that cover your situation. Many of them 
      make a lot of sense, at least to me. You can find them as well as the 
      proposed schedules on the NSRCA site. It's a little tricky, but we have to 
      deal with the fact that there are a lot of guys who just love to fly 
      pattern, support our contests and are our friends that won't make it to 
      the top. The reasons can be job/family demands, financial, skill or 
      deteriorating skill with age, or any number of other factors. The trick is 
      to adopt rules that accommodate those things&nbsp;while still preventing 
      the trophy hog from laying around in a class year after year. Some of the 
      proposals address those things and merit all of our attention. If we 
      ignore them, we'll find our already-shrinking local contests reduced to a 
      "why-bother" 
      level.<?/fontfamily><BR>&nbsp;<BR><?fontfamily><?param Arial>Verne<?/fontfamily><BR>
      <BLOCKQUOTE><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>----- Original 
        Message -----<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>From:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?color><?param 0000,0000,EEEE><?x-tad-bigger>Terry 
        Terrenoire<?/x-tad-bigger><?/color><?x-tad-bigger> <?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>To:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?color><?param 0000,0000,EEEE><?x-tad-bigger>discussion@nsrca.org<?/x-tad-bigger><?/color><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Cc:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?color><?param 0000,0000,EEEE><?x-tad-bigger>discussion@nsrca.org<?/x-tad-bigger><?/color><?x-tad-bigger> 
<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Sent:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
        Thursday, June 09, 2005 6:37 AM<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Subject:<?/x-tad-bigger><?/fontfamily></B><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger> 
        Re: [SPAM] Re: New Sequences<?/x-tad-bigger><?/fontfamily><BR><BR>Just 
        another comment. Keep in mind that I have not seen the new sequence 
        yet.<BR>&nbsp;<BR>I have been flying Advance since 1989, before 
        turnaround. I don't believe I have won a contest in that time, and have 
        had only a couple of 2nds. Right now, I am looking at the jump to 
        Masters as being too big for me. I have learned to handle the current 
        schedule, maybe not as smoothly as most, but I can get thru the sequence 
        without embarresing myself.<BR>&nbsp;<BR>If the new sequence is 
        "easier", I can see myself in a position where I could be winning some 
        contests, and would be forced out of the class, again with a much bigger 
        leap to a class I feel is already beyond my abilities.<BR>&nbsp;<BR>At 
        my age, learning new tricks, when the old have not been perfected, may 
        just push some of us in similar situations completely out of the 
        mix.<BR>&nbsp;<BR>Terry T.<BR>&nbsp;<BR>&nbsp;<BR>On Wed, 8 Jun 2005 
        21:40:24 -0700 (PDT) Rodney Tanner 
        &lt;<?color><?param 0000,0000,EEEE>rodney19821982@yahoo.com<?/color>&gt; 
        writes:<BR>
        <BLOCKQUOTE>Bill, Mike:<BR>I see the argument for a smoother 
          transition between 402 and 403 and in the context of the overall 
          progression through the classes it is probably a valid one, especially 
          for the Intermediate guy coming up. Personally, though,&nbsp;&nbsp;I 
          am glad for the leap I am going through in the current 403 - Advanced 
          &nbsp;and canīt wait to go up to Masters, which I now see as more of a 
          logical step up, rather than the big, intentional, leap it will be in 
          the future.&nbsp;<BR>Good job 
          guys.<BR>&nbsp;<BR>Rodney&nbsp;<BR><BR><B><I>Mike Hester 
          &lt;kerlock@comcast.net&gt;</I></B> wrote:<BR>
          <BLOCKQUOTE>What Bill said.<BR><BR>We had 2 choices to smooth out 
            that huge leap between 402 and 403: make 402<BR>tougher or make 403 
            slightly easier. The overwhelming majority was against<BR>making 402 
            any tougher, so we went this way. Like Bill said, look at 
            the<BR>schedules in relation to each other and consider that 
            carefully before<BR>anyone votes on them. There are a couple of ways 
            we could end up with a<BR>worse problem than we currently have. My 
            hope is everyone will put a lot of<BR>thought into their choices. 
            I'm reminded of teh old knight at the end of<BR>Indiana Jones and 
            the Last Crusade....."choose wisely". Look what happened<BR>to the 
            guy that picked the wrong one. Eek.<BR><BR>-Mike<BR>----- Original 
            Message -----<BR>From: "Bill Pritchett"<BR>To:<BR>Sent: Wednesday, 
            June 08, 2005 8:03 PM<BR>Subject: New Sequences<BR><BR><BR>&gt; 
            Rodney:<BR>&gt; Both proposed Advanced schedules are "easier" than 
            the current Advanced<BR>&gt; schedule. This was one of the criteria 
            that we worked with, based upon<BR>&gt; overwhelming opinion that 
            the jump to Advanced is currently too much. I<BR>&gt; like both 
            schedules (not because I'm on the committee...hehe), but 
            what<BR>&gt; this WILL do is make the jump to Masters much bigger 
            for the guys that<BR>&gt; will come through these schedules. I am 
            sort of a victim of having made<BR>&gt; the current jump, and now 
            that I've made it, felt that I could objectively<BR>&gt; help others 
            coming up in seasons to come not deal with some of the 
            issues<BR>&gt; current Advanced flyers have had to handle. Our 
            current schedule calls<BR>&gt; for 10 maneuvers prior to a cross box 
            turnaround. Although there is<BR>&gt; discussion on the list right 
            now about being on that "line", and a cross<BR>&gt; box being a 
            bother, let's face it, most Advanced flyers need to adjust<BR>&gt; 
            in/out earlier than 10 maneuvers in. Lots of thought and discussion 
            went<BR>&gt; into these, and I'm sure that everyone on the committee 
            hopes that the<BR>&gt; NSRCA membership takes a deep collective 
            breath before making any<BR>&gt; judgments. One thing we all tried 
            to do is make it more even in jumps<BR>&gt; between classes, up to 
            Masters. We all seemed to agree that Masters<BR>&gt; should be the 
            "big" jump, and a jump that provides a class of<BR>&gt; 
            "Destination" for some, and FAI prep for others. I hope that you, 
            and<BR>&gt; others, will look at the proposed Advanced schedule as a 
            part of the<BR>&gt; whole, and not a direct comparison to the 
            present.<BR>&gt; Thanks<BR>&gt; Bill<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Bill 
            Pritchett<BR>&gt; 765-744-9322<BR>&gt;<BR>&gt; 
            =================================================<BR>&gt; To access 
            the email archives for this list, go to<BR>&gt; 
            http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<BR>&gt; To be 
            removed from this list, go to 
            http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>&gt; and follow the 
            instructions.<BR>&gt;<BR>&gt; List members email returned for 
            mailbox full will be removed from the<BR>&gt; 
            list.<BR>&gt;<BR><BR><BR>=================================================<BR>To 
            access the email archives for this list, go 
            to<BR>http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<BR>To be 
            removed from this list, go to 
            http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>and follow the 
            instructions.<BR><BR>List members email returned for mailbox full 
            will be removed from the 
      list.<BR><BR></BLOCKQUOTE>&nbsp;</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>