<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2668" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Vincente,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Ed's motor is NOT the FI..&nbsp; I 
fly with him and it's true he just runs out the fuel after the last flight and 
no after run or anything.. motor still smooth... </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Scott</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=vicenterc@comcast.net 
  href="mailto:vicenterc@comcast.net">vicenterc@comcast.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> ; <A 
  title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=roho2@rcpattern.com 
  href="mailto:roho2@rcpattern.com">Ed Hartley</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 16, 2005 9:29 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: OS140RX Bearings</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Is your OS the FI version?&nbsp; That could be te reason since that 
  version comes already wint SS bearing.&nbsp; </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Vicente</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- 
    Original message -------------- <BR><BR>&gt; I flew flight number 220 on the 
    original bearings today! I run the engine <BR>&gt; dry at the end of the 
    day! Cool Power Pattern 25%. <BR>&gt; <BR>&gt; Ed Hartley <BR>&gt; <A 
    href="mailto:roho2@rcpattern.com">roho2@rcpattern.com</A> <BR>&gt; <BR>&gt; 
    ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Verne Koester" 
    <VERNE@TWMI.RR.COM><BR>&gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: 
    Thursday, June 16, 2005 2:35 PM <BR>&gt; Subject: Re: OS140RX Bearings 
    <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Amram, <BR>&gt; &gt; You're probably already 
    on borrowed time. You need the rear bearing for <BR>&gt; &gt; the EFI 
    version of the 1.4 which is a sealed stainless bearing. The O.S. <BR>&gt; 
    &gt; part number is 29430010. You'll get between 300-500 flights with this 
    <BR>&gt; &gt; bearing. The original bearing is usually only good for 3 - 5 
    gallons of <BR>&gt; &gt; fuel. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Verne <BR>&gt; 
    &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; 
    From: "Amram Private" <AMRAM@LESHED.COM><BR>&gt; &gt; To: 
    <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; Sent: Thursday, June 16, 2005 1:45 PM 
    <BR>&gt; &gt; Subject: OS140RX Bearings <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; 
    &gt;&gt; Hello to all <BR>&gt; &gt;&gt; My OS140RX already accumulated 15 
    hours and I am thinking of purchasing <BR>&gt; &gt;&gt; set of bearings to 
    be ready for the days. <BR>&gt; &gt;&gt; I heard many opinions on this 
    issue. I'll be happy if those who are <BR>&gt; &gt;&gt; experienced will 
    advise... <BR>&gt; &gt;&gt; Thanks in advance to all answers <BR>&gt; 
    &gt;&gt; Amram Leshed <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; 
    ================================================= <BR>&gt; &gt;&gt; To 
    access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt;&gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt;&gt; To be 
    removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; 
    &gt;&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; 
    List members email returned for mailbox full will be removed from the 
    <BR>&gt; &gt;&gt; list. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; 
    <BR>&gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; 
    &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed 
    from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and 
    follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email 
    returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; &gt; list. 
    <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; 
    ================================================= <BR>&gt; To access the 
    email archives for this list, go to <BR>&gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from 
    this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow 
    the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox 
    full will be removed from the list. <BR>&gt; 
</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>