<HTML style="FONT-SIZE: x-small; FONT-FAMILY: MS Sans Serif"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2668" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV>&nbsp;Funny I'm starting my second season on the RX with FI bearings and I never run fuel out. 15% Coolpower and Bolly muffler.</DIV>
<DIV>Steve Maxwell</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV></DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
<DIV style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> <A title=scott@rcfoamy.com href="mailto:scott@rcfoamy.com">Scott Anderson</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To: </B><A title=discussion@nsrca.org href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> 6/16/2005 9:12:52 PM </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: OS140RX Bearings</DIV>
<DIV><BR></DIV><FONT size=2>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Vincente,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Ed's motor is NOT the FI..&nbsp; I fly with him and it's true he just runs out the fuel after the last flight and no after run or anything.. motor still smooth... </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>Scott</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> <A title=vicenterc@comcast.net href="mailto:vicenterc@comcast.net">vicenterc@comcast.net</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> ; <A title=discussion@nsrca.org href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=roho2@rcpattern.com href="mailto:roho2@rcpattern.com">Ed Hartley</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, June 16, 2005 9:29 PM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: OS140RX Bearings</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Is your OS the FI version?&nbsp; That could be te reason since that version comes already wint SS bearing.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Vicente</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR><BR>&gt; I flew flight number 220 on the original bearings today! I run the engine <BR>&gt; dry at the end of the day! Cool Power Pattern 25%. <BR>&gt; <BR>&gt; Ed Hartley <BR>&gt; <A href="mailto:roho2@rcpattern.com">roho2@rcpattern.com</A> <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Verne Koester" <VERNE@TWMI.RR.COM><BR>&gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: Thursday, June 16, 2005 2:35 PM <BR>&gt; Subject: Re: OS140RX Bearings <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Amram, <BR>&gt; &gt; You're probably already on borrowed time. You need the rear bearing for <BR>&gt; &gt; the EFI version of the 1.4 which is a sealed stainless bearing. The O.S. <BR>&gt; &gt; part number is 29430010. You'll get between 300-500 flights with this <BR>&gt; &gt; bearing. The original bearing is usually only good for 3 - 5 gallons of <BR>&gt; &gt; fuel. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Verne <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; From: "Amram Private" <AMRAM@LESHED.COM><BR>&gt; &gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; Sent: Thursday, June 16, 2005 1:45 PM <BR>&gt; &gt; Subject: OS140RX Bearings <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Hello to all <BR>&gt; &gt;&gt; My OS140RX already accumulated 15 hours and I am thinking of purchasing <BR>&gt; &gt;&gt; set of bearings to be ready for the days. <BR>&gt; &gt;&gt; I heard many opinions on this issue. I'll be happy if those who are <BR>&gt; &gt;&gt; experienced will advise... <BR>&gt; &gt;&gt; Thanks in advance to all answers <BR>&gt; &gt;&gt; Amram Leshed <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; ================================================= <BR>&gt; &gt;&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt;&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt;&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt;&gt; and 
follow the instructions. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; &gt;&gt; list. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; &gt; list. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ================================================= <BR>&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the list. <BR>&gt; </BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>