<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1458" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Interesting you bring this up. I've spoken to first 
year intermediate pilots that plan to move to Advanced next year even though 
they really would be better off flying another year in Intermediate. Their 
reason is that they want a year of practice with the current Advanced sequence 
with the inverted exits and pushes to prepare for Masters and feel the 2007 
advanced sequences are too easy. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>As I stated before, I've flown both of the proposed 
Advanced sequences and I thought they were terrific patterns that flow very 
well, however, they are easier than the current pattern. I think these excellent 
patterns could be easily fixed to include inverted maneuvers and still take 
advantage of the majority of the work.&nbsp;However, at this point I think 
that's water under the bridge. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Keith Black</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>----- Original Message ----- </DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=amad2terry@juno.com href="mailto:amad2terry@juno.com">Terry 
  Terrenoire</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 27, 2005 6:27 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Nats Judging Rebate-keep 
  their best SCORE!</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>This IS published in advance, and all pilots know it, so there is no 
  problem, at least there was not in the 7 years I was involved. We certainly do 
  not need more rules!!!! Especially a national rule that pertains to just one, 
  4 day event a year!</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>While on the subject of rules changes.&nbsp;A while ago I commented on 
  the "dumbing down" of the Advance pattern, and had just one or two comments. 
  How many of you Advance fliers think that it is prudent to go from 4 inverted 
  maneuvers to NONE. How is that possibly going to prepare you for the 
  difficulty of Masters??? Have any of you even looked at the proposal? How many 
  of you have flown the 2 proposed schedules?</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;Sure would like to hear some comments from other Advance and 
  Masters pilots, pro or con!!</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Terry T.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>On Wed, 27 Jul 2005 18:05:57 -0500 "Bob Pastorello" &lt;<A 
  href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A>&gt; writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
    <DIV><FONT face=Arial size=2>As a "non Nats" guy at the present - a thought 
    - since a Rules cycle submittal is pending, I think that ANY considerations 
    about "penalties" for not judging had BETTER BE BUILT INTO AMA 
    rules.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>The AMA Sanctions a national event, and I would 
    bet dollars to donuts that a subsequent protest for zeroed rounds would WIN 
    - due to the fact that there is NO AMA provision in the rules to cover the 
    situations you all are describing.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I'm not taking sides, nor pointing 
    fingers/blame.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Simply suggesting that NOW is the time to try 
    and get a rule change to support the propositions of "enforcement".&nbsp; 
    Could be important.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2><BR>Bob Pastorello<BR><A 
    href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</A><BR><A 
    href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A></FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 27, 2005 10:14 
      AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Nats Judging Rebate-keep 
      their best SCORE!</DIV>
      <DIV><BR></DIV><BR>On Jul 27, 2005, at 9:48 AM, Gray E Fowler 
      wrote:<BR><BR>
      <BLOCKQUOTE><?smaller>Money does not matter, scores do. In the past, was 
        it not work or lose your best round? THAT keeps people on their toes.<?/smaller> <BR></BLOCKQUOTE><BR>That's done now.<BR><BR>
      <BLOCKQUOTE><?smaller>I also heard that &nbsp;some people coming to FAI 
        and Masters did not submit TWO frequencies, creating matrix hassles. 
        Same here- assign the matrix to make sense and if the person does not 
        have his alternate frequency as was requested on the NATS entry form 
        then he simply does not fly that round. The CD needs relief, and the 
        contestants need the MOST fair matrix that can be 
      had.<?/smaller><BR></BLOCKQUOTE><BR>No argument here.<BR><BR>Ron Van 
      Putte<BR><BR><BR>
      <BLOCKQUOTE><B><?smaller><?x-tad-smaller>Ron Van Putte 
        &lt;vanputte@cox.net&gt;<?/x-tad-smaller><?/smaller></B><?smaller><?x-tad-smaller> 
<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>Sent by: 
        discussion-request@nsrca.org<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><BR><?smaller><?x-tad-smaller>07/27/2005 09:33 AM<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>Please respond to<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>discussion@nsrca.org<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><BR><?smaller><?x-tad-smaller>To<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>discussion@nsrca.org<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>cc<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>Subject<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><?smaller><?x-tad-smaller>Nats Judging Rebate<?/x-tad-smaller><?/smaller></BLOCKQUOTE>
      <BLOCKQUOTE><BR><BR><BR><BR><BR><BR><TT><?x-tad-smaller>Last week at the 
        Nats, I had a talk with Nats event director, Dave 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>Guerin about judging 
        no-shows. &nbsp;On the very first morning, Dave had 
        at<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>least three no-shows 
        (F3A pilots who were supposed to judge the Master 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>class). &nbsp;You can 
        imagine the frustration of trying to reschedule pilots 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>to cover for them, not to 
        mention the delay in getting the events <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>started. &nbsp;This was 
        not an isolated case. &nbsp;It happened over and over 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>during the week. 
        &nbsp;Some just forgot when they were supposed to judge. &nbsp;<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>There were even some 
        who were scheduled to judge on the third day, who 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>decided to leave after two 
        days and didn't tell anyone.<?/x-tad-smaller></TT><BR><BR><TT><?x-tad-smaller>We discussed 
        having a "$50 judging rebate". &nbsp;It would work like this: &nbsp;<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>In addition to the 
        normal entry fees, $50 would be collected. &nbsp;If a 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>pilot showed up to perform 
        his scheduled judging session, he'd get a <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>$50 rebate. &nbsp;If a 
        pilot didn't show up to perform his scheduled judging 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>session, the replacement 
        judge would get the $50. &nbsp;BTW, the normal 
        <?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>stipend for pilots who 
        perform extra judging sessions is $30. 
        &nbsp;<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>Comments?<?/x-tad-smaller></TT><BR><BR><TT><?x-tad-smaller>Ron 
        Van 
        Putte<?/x-tad-smaller></TT><BR><BR><TT><?x-tad-smaller>=================================================<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>To 
        access the email archives for this list, go 
        to<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>To 
        be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<?/x-tad-smaller></TT><BR><TT><?x-tad-smaller>and 
        follow the instructions.<?/x-tad-smaller></TT><BR><BR><TT><?x-tad-smaller>List 
        members email returned for mailbox full will be removed from the list.<?/x-tad-smaller></TT><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
    <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>