<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #8000ff; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#8000ff size=2>
<DIV>
<DIV>In a message dated 7/31/2005 2:58:08 PM Central Daylight Time, 
vanputte@cox.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2><BR>On 
  Jul 31, 2005, at 1:52 PM, BUDDYonRC@aol.com wrote:<BR><BR>&gt; I&nbsp; would 
  like to share a few points that I think are important that <BR>&gt; seems to 
  be overlooked.&nbsp;From my experience at many local contests and <BR>&gt; 
  observations at the past eight Nat's those who shouldn't be in the <BR>&gt; 
  judges chair have had a significant impact on deciding the order of <BR>&gt; 
  finish, unfortunately many inexperienced judges award higher scores <BR>&gt; 
  for smoothness and gracefulness&nbsp;(impression judges)&nbsp;and overlook 
  <BR>&gt; obvious downgrades.<BR>&gt; Those&nbsp;effected the most by this fact 
  at the Nat's is the group flying <BR>&gt; Advanced, in most contests FAI 
  pilots judge the Masters class, Masters <BR>&gt; pilots judge FAI, Advanced 
  pilots judge Intermediate&nbsp;and Advanced is <BR>&gt; predominately judged 
  by Intermediate pilots, many who have little <BR>&gt; judging experience. This 
  was the case at the Nat's this year.&nbsp;In the <BR>&gt; prelims. for FAI and 
  Masters only FAI and Masters judges were used to <BR>&gt; judge each other, 
  Likewise only Advanced pilots were used to judge <BR>&gt; Intermediate. 
  In&nbsp;Advanced, the first two days the majority of judges <BR>&gt; were 
  intermediate pilots, some who had little experience and on the <BR>&gt; third 
  day all judges were Masters pilots which may explain and point <BR>&gt; out 
  why the order of finish&nbsp;changed so much each day.<BR><BR>Excuse me for 
  editing Buddy's last e-mail, but I extracted from his <BR>e-mail to make the 
  point I want to make.<BR><BR>Buddy is correct.&nbsp; When possible. F3A pilots 
  judge Master.&nbsp; Master <BR>pilots judge F3A AND Advanced, Advanced pilots 
  judge Intermediate and <BR>selected Intermediate pilots judge Advanced.&nbsp; 
  The problem comes when <BR>there aren't enough Master pilots to judge both F3A 
  and Advanced.&nbsp; <BR>Suppose you've got 110 contestants with a 25/50/25/10 
  or a 30/50/20/10 <BR>F3A/Master/Advanced/Intermediate split.&nbsp; Things are 
  rosy:&nbsp; There's just <BR>enough Master pilots to cover F3A and 
  Advanced.&nbsp; More often there <BR>aren't enough Master pilots to cover 
  both.&nbsp; You must use the Master <BR>pilots to cover F3A, because you 
  generally wouldn't want an <BR>Intermediate pilot judging F3A.&nbsp; Then 
  you're forced to augment the <BR>available Master pilots with Intermediate 
  pilots to fill the judging <BR>matrix.&nbsp; That's why it's important to fill 
  in the information on the <BR>Nats entry form, indicating the ability to judge 
  higher classes.&nbsp; The <BR>only other alternative is for Master pilots to 
  volunteer for extra <BR>judging duty.<BR><BR>Ron Van 
Putte<BR><BR><BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>Ron</DIV>
<DIV>I am aware of what you are saying, but isn't it time to admit that the 

methods used presently leave a lot to be desired when it comes to picking the 
best of the best at the Nat's?</DIV>
<DIV>If that is what we are there for what is wrong and who would object to 
judging or performing any other duties required to see that that happens. Why 
not make everyone available all three days to judge&nbsp;and utilize a / your 
judge rating system to place the best judges available on every flight line 
every day for every round. That is the only way that we can attempt to assure 
that we have done our best to pick the best. anything less and you never 
know.</DIV>
<DIV>If this was done everyone could fly in&nbsp;front of the same judges and 
there would be no question. Picking the best of the best takes the best of the 
best when it comes to judging, can anyone argue with that fact.</DIV>
<DIV>Buddy&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>