<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2668" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=pattern4u@comcast.net href="mailto:pattern4u@comcast.net">Grow 
  Pattern</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, August 03, 2005 9:42 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Performance Judging? Trial 
  Balloon</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>What I saw, round after round, was the judges who 
  used a pad or the side of the sheet, use the whole landing sequence to 
  transfer their scores into the right boxes. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>As regards looking own or away from the plane, 
  there are maneuvers where you can, maneuvers where you check for center and 
  end poles etc. There is nothing written in the rules that says you can't 
  glance away! </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Not naming names, but a few years ago I videoed 
  several of the chief proponents of "not looking down- notepad users" while 
  they were judging. Guess what? They looked down multiple times and sometimes 
  every time to find a position for their pencil. One contestants caller 
  couldn't take it any more and stormed up to the judges line and told one of 
  them that they were looking down all of the time. Didn't get that one on video 
  would have been a good one for training???</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Looking down&nbsp;is often an unconscious act and 
  probably does not&nbsp;affect the scoring ability of the judges. Being 
  distracted is more of a severe problem. If you miss a maneuver or 
  compon</FONT><FONT face=Arial size=2>ent of a maneuver you write NO (Not 
  observed). They'll average the other judges score. If&nbsp;all of the judges 
  miss it the pilot should get a 10 :-)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Here is an&nbsp;item that I think needs to be 
  addressed. In this day of mandatory landing procedures the pilot has to turn - 
  turn - land. They have no options. At least one judge needs to be designated 
  as a person to "clear" that pilot for landing,&nbsp; Another pilot could be 
  landing, taking off or a plane handler could still be on the 
  runway.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Eric.</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=patternrules@earthlink.net 
    href="mailto:patternrules@earthlink.net">Steven Maxwell</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, August 03, 2005 9:03 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Performance Judging? Trial 
    Balloon</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV><FONT face="MS Sans Serif" size=2>&nbsp;Terry I don't use scribes 
    because I find them to confusing, theres times when I have heard the same 
    maneuver being called 3 time using 2 judges, then you have the cases when 
    the scribe ask you questions breaking your concentration, I was talking to a 
    masters pilot at the Nat's and he said I missed a maneuver, he did a 3 of 4 
    up instead of doing it down, I scored him as if the maneuver was right, the 
    kicker is that so did the judge with a scribe, Judging isn't perfect a long 
    as the human element is there, if at the Nat's I use RVP method using the 
    legal pad for writing down score then transferring to the score sheet only 
    takes a minute, I ask Don Ramsey last year at the Nat's about looking down, 
    there's no real rules on what happens&nbsp;between the straight lines from 
    an exit of one maneuver and the entrance of the next straight line, it's 
    just&nbsp;not clarified in the rule book, there are places in all schedules 
    that have very long lines inbetween maneuvers this is the place if needed to 
    look down, and I only do this at local contest where legal pads aren't 
    available.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face="MS Sans Serif" size=2>&nbsp;I may not be the best judge but 
    I do always strive to be fair and honest, my method will not work for 
    everyone, but it's best for me.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face="MS Sans Serif" size=2>&nbsp;Steve 
    Maxwell&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV></DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
      <DIV style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=themmis@sbcglobal.net href="mailto:themmis@sbcglobal.net">Terry 
      Hemmis</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To: </B><A title=discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A></DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> 8/2/2005 11:33:57 AM </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Performance Judging? 
      Trial Balloon</DIV>
      <DIV><BR></DIV><FONT size=2>
      <DIV>Well said by both of you,&nbsp;Jim and Eric.&nbsp; </DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>It is quite true that judging has it's issues. One I noticed is that 
      there are not always </DIV>
      <DIV>scribes for judging flights in the upper levels.&nbsp;This means that 
      for some&nbsp;judges, they </DIV>
      <DIV>look down a lot to see what the next maneuver may be or to write the 
      score...if&nbsp;a </DIV>
      <DIV>judge doesn't know what they are looking for [a simple example is 
      a&nbsp;2 of 4&nbsp;not a half </DIV>
      <DIV>roll, they could miss it].&nbsp;&nbsp;This&nbsp;can 
      be&nbsp;a&nbsp;blessing for the pilot...or problematic for the</DIV>
      <DIV>other pilots.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>If it is known who the judges are, then perhaps their effort at 
      scoring would be much more</DIV>
      <DIV>accurate...</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Just my humble opinion...</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Terry&nbsp; </DIV>
      <DIV><FONT 
face=Arial>&nbsp;</FONT></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>