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<DIV>Dave and I got a good laugh on the way to the Sayre PA contest a week ago, we passed a service truck driver on the side of the road pouring gas into a Prius!!</DIV>
<DIV>Ron Lockhart</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>-------------- Original message -------------- <BR><BR>&gt; They are getting in the 45 MPG range, but not available in the sizes we <BR>&gt; need for transporting 2M planes, or towing 3 to 40000 # trailers. <BR>&gt; Just read an article where some engineer out wast added some batteries to <BR>&gt; his Prius and is getting 80 MPG, but now he has lost what little trunk <BR>&gt; space there was. Great for commuting, but not yet practical for our <BR>&gt; needs, at least that is how I see it. <BR>&gt; <BR>&gt; Terry T. <BR>&gt; <BR>&gt; On Sun, 14 Aug 2005 23:10:48 -0400 "John Pavlick" <JPAVLICK@IDSENG.COM><BR>&gt; writes: <BR>&gt; &gt; Why not? They use gas too. What kind of gas mileage do they get <BR>&gt; &gt; compared to <BR>&gt; &gt; a conventional car of the same size? <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; John Pavlick <BR>&gt; &gt; http://www.idseng.com <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; -----Original Message----- <BR>&gt; &gt; &gt; From: discussion-request@nsrca.org <BR>&gt; &gt; &gt; [mailto:discussion-request@nsrca.org]On Behalf Of Michael Cohen <BR>&gt; &gt; &gt; Sent: Sunday, August 14, 2005 10:51 PM <BR>&gt; &gt; &gt; To: discussion@nsrca.org <BR>&gt; &gt; &gt; Subject: Re: Quincy contest/Tangerine Contest <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; If you all went hybrid on you autmobiles, you wouldn't care about <BR>&gt; &gt; &gt; gasoline <BR>&gt; &gt; &gt; prices. :) <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; &gt; From: "Ken Thompson" <MRANDMRST@COMCAST.NET><BR>&gt; &gt; &gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; &gt; Sent: Sunday, August 14, 2005 7:02 PM <BR>&gt; &gt; &gt; Subject: Re: Quincy contest/Tangerine Contest <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; We have $ 2.55 to 2.59 all around here. One spot in Ohio was <BR>&gt; &gt; &gt; having a gas <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; war so some of us patient ones got it for $ 2.36, Bob did a <BR>&gt; &gt; &gt; little better <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; on Friday, gotta' love them gas
 wars!! <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; Ken <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; From: "Ron Van Putte" <VANPUTTE@COX.NET><BR>&gt; &gt; &gt; &gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; &gt; &gt; Sent: Sunday, August 14, 2005 8:40 PM <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; Subject: Re: Quincy contest/Tangerine Contest <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; On Aug 14, 2005, at 7:22 PM, Ken Thompson wrote: <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt;&gt; About 20 min., and you can bet I squeezed every drop I could <BR>&gt; &gt; &gt; fit in my <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt;&gt; tank, too!! I paid a little more than you did, but still a <BR>&gt; &gt; &gt; great deal. <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; I went to the Tangerine Contest down in Apopka, FL with Tony <BR>&gt; &gt; Stillman. <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; We paid $2.57/gallon on the way there. The cheapest gas was <BR>&gt; &gt; &gt; $2.39/gallon <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; in Apopka. Paid $2.56/gallon on the way back. <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; BTW, we had a good time at the contest. <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; They had one Sportsman pilot, one Intermediate pilot, two <BR>&gt; &gt; Advanced <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; pilots, four Master pilots and NINE F3A pilots! If you can <BR>&gt; &gt; &gt; imagine this: <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; Jason Shulman was there AND he competed with his World <BR>&gt; &gt; Championship <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; airplane! Not only that, he let his brother, David, borrow his <BR>&gt; &gt; &gt; airplane <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; so he could compete. I asked that at the pilots' meeting that <BR>&gt; &gt; &gt; Jason and <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; David be allowed to fly alone, so that Jason's airplane <BR>&gt; &gt; wouldn't be at <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; risk, and that's the way it went until the fourth round, when <BR>&gt; &gt; &gt; my ai
rplane <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; was airborne, and Jason took off. Can you imagine how <BR>&gt; &gt; &gt; conscious I was of <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; where Jason's airplane was during that flight? Can you <BR>&gt; &gt; &gt; believe that it <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; was my highest scoring flight? I was amazed! <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; Jason leaves for France on Monday. Go U.S.A.!!! <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; Ron Van Putte <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; &gt; &gt;&gt; To be removed from this list, go to <BR>&gt; &gt; http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from <BR>&gt; &gt; the <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; list. <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; &gt; To be removed from this list, go to <BR>&gt; &gt; http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from <BR>&gt; &gt; the <BR>&gt; &gt; &gt; list. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed from this list, go to <BR>&gt; &gt; http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt
; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from <BR>&gt; &gt; the list. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; -- <BR>&gt; &gt; No virus found in this incoming message. <BR>&gt; &gt; Checked by AVG Anti-Virus. <BR>&gt; &gt; Version: 7.0.338 / Virus Database: 267.10.8/71 - Release Date: <BR>&gt; &gt; 8/12/05 <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; -- <BR>&gt; &gt; No virus found in this outgoing message. <BR>&gt; &gt; Checked by AVG Anti-Virus. <BR>&gt; &gt; Version: 7.0.338 / Virus Database: 267.10.8/71 - Release Date: <BR>&gt; &gt; 8/12/05 <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; ================================================= <BR>&gt; &gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed from this list, go to <BR>&gt; &gt; http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from <BR>&gt; &gt; the list. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; ================================================= <BR>&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the list. <BR>&gt; </DIV></body></html>