<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #8000ff; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#8000ff size=2>
<DIV>
<DIV>In a message dated 8/15/2005 12:11:50 PM Central Daylight Time, 
randy10926@comcast.net writes:</DIV>
<DIV>Being older than dirt I remember when I first started driving in the early 
fifties when regular was 7 cents and no-nox was 8 cents a gallon.I had a charge 
account at the corner station and had to save to pay my $3.00 monthly bill. 
</DIV>
<DIV>Buddy&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>
  <DIV>I remember 15.6 cents a gallon for regular leaded about that time 
  frame.&nbsp; I could fill up my car (austin heally sprite) for&nbsp;$2.00; 
  maybe $2.50 in-between price wars.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Randy</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- 
    Original message -------------- <BR><BR>&gt; The last gas war that I 
    remember(1969 or 70??) buying gas at had premium at <BR>&gt; 19 cents a 
    gallon and regular was 23 cents. Gas was about 35 cents a gallon <BR>&gt; at 
    home. It paid for us to drive to the next town to get gas, go back home 
    <BR>&gt; and cruise all night, then go back and fill up before turning the 
    keys back <BR>&gt; over to Pa. <BR>&gt; <BR>&gt; Wayne Galligan <BR>&gt; 
    <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Ken 
    Thompson" <MRANDMRST@COMCAST.NET><BR>&gt; To: <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; 
    Sent: Sunday, August 14, 2005 8:02 PM <BR>&gt; Subject: Re: Quincy 
    contest/Tangerine Contest <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; We have $ 2.55 to 
    2.59 all around here. One spot in Ohio was having a gas <BR>&gt; &gt; war so 
    some of us patient ones got it for $ 2.36, Bob did a little better <BR>&gt; 
    on <BR>&gt; &gt; Friday, gotta' love them gas wars!! <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; 
    &gt; Ken <BR>&gt; &gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt; From: "Ron 
    Van Putte" <VANPUTTE@COX.NET><BR>&gt; &gt; To: 
    <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; Sent: Sunday, August 14, 2005 8:40 PM 
    <BR>&gt; &gt; Subject: Re: Quincy contest/Tangerine Contest <BR>&gt; &gt; 
    <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; On Aug 14, 2005, at 7:22 
    PM, Ken Thompson wrote: <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt;&gt; About 20 
    min., and you can bet I squeezed every drop I could fit in my <BR>&gt; &gt; 
    &gt;&gt; tank, too!! I paid a little more than you did, but still a great 
    <BR>&gt; deal. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; I went to the Tangerine 
    Contest down in Apopka, FL with Tony Stillman. <BR>&gt; We <BR>&gt; &gt; 
    &gt; paid $2.57/gallon on the way there. The cheapest gas was $2.39/gallon 
    <BR>&gt; in <BR>&gt; &gt; &gt; Apopka. Paid $2.56/gallon on the way back. 
    <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; BTW, we had a good time at the 
    contest. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; They had one Sportsman pilot, 
    one Intermediate pilot, two Advanced <BR>&gt; pilots, <BR>&gt; &gt; &gt; 
    four Master pilots and NINE F3A pilots! If you can imagine this: Jason 
    <BR>&gt; &gt; &gt; Shulman was there AND he competed with his World 
    Championship airplane! <BR>&gt; &gt; &gt; Not only that, he let his brother, 
    David, borrow his airplane so he <BR>&gt; could <BR>&gt; &gt; &gt; compete. 
    I asked that at the pilots' meeting that Jason and David be <BR>&gt; &gt; 
    &gt; allowed to fly alone, so that Jason's airplane wouldn't be at risk, and 
    <BR>&gt; &gt; &gt; that's the way it went until the fourth round, when my 
    airplane was <BR>&gt; &gt; &gt; airborne, and Jason took off. Can you 
    imagine how conscious I was of <BR>&gt; &gt; &gt; where Jason's airplane was 
    during that flight? Can you believe that it <BR>&gt; &gt; &gt; was my 
    highest scoring flight? I was amazed! <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; 
    Jason leaves for France on Monday. Go U.S.A.!!! <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; 
    &gt; &gt; Ron Van Putte <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; 
    ================================================= <BR>&gt; &gt; &gt; To 
    access the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; &gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; &gt; To be 
    removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; 
    &gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; &gt; 
    List members email returned for mailbox full will be removed from the 
    <BR>&gt; &gt; &gt; list. <BR>&gt; &gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; 
    ================================================= <BR>&gt; &gt; To access 
    the email archives for this list, go to <BR>&gt; &gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed 
    from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and 
    follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email 
    returned for mailbox full will be removed from the <BR>&gt; list. <BR>&gt; 
    &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; 
    ================================================= <BR>&gt; To access the 
    email archives for this list, go to <BR>&gt; 
    http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from 
    this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow 
    the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox 
    full will be removed from the list. <BR>&gt; 
</BLOCKQUOTE></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>