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<DIV>&nbsp; The cuban 8 should be a 1/2 cuban as a turn around instead of the 180 turn and yes is a sin per the current rules, but take that out and just go with the guy with the perfect landing and the guy that had the 1/2 a dozen bounces, who should get the 10 and who actually gets it. Per the new rule both get the 10 but to me, speaking for me only, is not fair. If I can perform a perfect landing&nbsp; and score better why give a 10 to anything less than perfect. Most critical times are T/O and Landings, now how are we going to learn perform the maneuver properly if there is no motive (not even addressing safety). As far as the time savings on the landing sequence there is other ways&nbsp;to address it without&nbsp;messing with&nbsp;the scoring. Just my opinion.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ken Velez</DIV>
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<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR><BR>&gt; Claude <BR>&gt; It's a sin to hot dog,but bounces are not a sin. If you don't call exit box you <BR>&gt; haven't started the landing sequence,the cuban 8 is still a sin and the bounces <BR>&gt; don't count. <BR>&gt; So there!!!!! <BR>&gt; Jim Ivey <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; From: "Weimer, Claude" <CWEIMER@WILKINSONINDUSTRIES.COM><BR>&gt; &gt; Date: 2005/08/15 Mon PM 06:05:54 EDT <BR>&gt; &gt; To: "Discussion (E-mail)" <DISCUSSION@NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt; Subject: Scores for landings <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; After all the sky falling conversation I would like to ponder landings. Does <BR>&gt; it seem OK to everyone that a flier might do a Cuban eight after exiting the box <BR>&gt; and then a perfect landing and receives a 0? Another flier does a 180-degree <BR>&gt; turn upon exiting the box and upon landing does a half dozen bounces and gets a <BR>&gt; 10? Shouldn't the score be for exiting the box? <BR>&gt; &gt; ================================================To access the email archives <BR>&gt; for this list, go to <BR>&gt; &gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; &gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; &gt; and follow the instructions. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the list. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ================================================= <BR>&gt; To access the email archives for this list, go to <BR>&gt; http://lists.f3a.us/pipermail/nsrca-discussion/ <BR>&gt; To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm <BR>&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; <BR>&gt; List members email returned for mailbox full will be removed from the list. <BR>&gt; </BLOCKQUOTE></body></html>