<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta content="text/html;charset=ISO-8859-1" http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Bob:<br>
Inasmuch as this combination has become rather prevalent, thanks for
the heads-up.&nbsp; I'll stay out of the line of fire.&nbsp; (not grinning!)&nbsp;
Bill Glaze<br>
<br>
Bob Pastorello wrote:
<blockquote cite="mid015001c5b405$462a7170$5da26144@homemain"
 type="cite">
  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; ">
  <meta content="MSHTML 6.00.2900.2722" name="GENERATOR">
  <style></style>
  <div><font face="Arial" size="2">Today, while running an OS 1.60 with
Master Airscrew three-blade 16 x 10 on the ground, ONE blade departed
cleanly at the hub at near full power.&nbsp; The blade travelled approx. 45
yards, directly in line with the prop disc-plane of the engine.&nbsp; There
were no injuries.</font></div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div><font face="Arial" size="2">This particular MA nylon prop had
approximately 75 flights with the OS 1.60 on Aeroslave pipe setup.&nbsp;
Ground peak rpm was in the 85-8600 rpm range.</font></div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div><font face="Arial" size="2">Based on other reports of three
blade failures on the OS 1.60, I won't encourage their use any longer.&nbsp;
Two brands, several different owners, different setups.&nbsp; Common
elements - OS 1.60 on pipe and three blade setup.</font></div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div><font face="Arial" size="2">This is just an FYI to those
interested.</font></div>
  <div><font face="Arial" size="2"><br>
Bob Pastorello<br>
  <a href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</a><br>
  <a href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</a></font></div>
</blockquote>
</body>
</html>