<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1515" name=GENERATOR><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@font-face {
        font-family: MS Sans Serif;
}
@page Section1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
P {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-LEFT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto
}
SPAN.EmailStyle18 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]--></HEAD>
<BODY lang=EN-US vLink=purple link=blue>
<DIV dir=ltr align=left><FONT color=#0000ff>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial size=2><SPAN 
class=609442819-16092005><SPAN class=753350120-16092005>Can't type...the first 
link below should be...</SPAN></SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial size=2><SPAN 
class=609442819-16092005><SPAN 
class=753350120-16092005></SPAN></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial size=2><SPAN 
class=609442819-16092005><A 
href="http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/express/express with nat.jpg">http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/ex<SPAN 
class=753350120-16092005>p</SPAN>ress/express with 
nat.jpg</A></SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#000000 size=2><SPAN 
class=609442819-16092005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV></FONT></DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
[mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Lewis, 
Richard<BR><B>Sent:</B> Friday, September 16, 2005 3:00 PM<BR><B>To:</B> 
discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: roll coupling <BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005>It's not ALL about the dihedral.&nbsp; Many other 
variables like wing sweep, rudder area distribution, vertical CG, fore-aft CG, 
fuselage side area distribution, etc...effect roll coupling with rudder.&nbsp; 
Most of these are inhernet to the design and construction of the airframe, thus 
are difficult to change.&nbsp; Although form tends to follow function (hence 
many similar looking pattern designs) most designers and pilots still want an 
airplane that bears some resemblance to a "real" airplane (canopy, stab 
locations/shape, wing planform, etc...) and thus most designs are less than 
ideal from a neutrality&nbsp;and coupling standpoint.&nbsp; Not to say you 
can't&nbsp;tweak an conventionally shaped airframe to be totally neutral and 
have no coupling, it just requires some trial and error and luck to get the 
magic formula.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005>Richard</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005>(Oh MY...I'm starting to sound&nbsp;like Nat)&nbsp; see 
links below....</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=609442819-16092005><A 
href="http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/epxress/express with nat.jpg">http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/epxress/express 
with nat.jpg</A></SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial color=#000000 size=2><SPAN 
class=609442819-16092005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><SPAN 
class=609442819-16092005><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><A 
href="http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/express/express maiden 03.jpg">http://users.ev1.net/~rwlewis/rcpictures/express/express 
maiden 03.jpg</A> &nbsp;</FONT></SPAN></DIV>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><SPAN 
class=609442819-16092005></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
</DIV>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
size=2><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
[mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Atwood, 
Mark<BR><B>Sent:</B> Friday, September 16, 2005 12:54 PM<BR><B>To:</B> 
patternrules@earthlink.net; discussion<BR><B>Subject:</B> RE: roll coupling 
<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Dihedral.&nbsp; It&#8217;s 
ALL about the dihedral&#8230;&nbsp; To much and you get pro-verse coupling, too little 
and you&#8217;ll get adverse coupling. &nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Ever flown the old 
&#8220;Contender&#8221; kit?? &nbsp;Zero dihedral in the wing&#8230;push hard right rudder and 
make a nicely banked left turn&#8230;.lol<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">-Mark<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
<DIV>
<DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
<HR tabIndex=-1 align=center width="100%" SIZE=2>
</SPAN></FONT></DIV>
<P class=MsoNormal><B><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</SPAN></FONT></B><FONT 
face=Tahoma size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> 
discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B><SPAN 
style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of </SPAN></B>Steven Maxwell<BR><B><SPAN 
style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Friday, September 16, 2005 12:53 
PM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> discussion<BR><B><SPAN 
style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> roll coupling 
</SPAN></FONT><o:p></o:p></P></DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="Times New Roman" size=3><SPAN 
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">&nbsp;I was doing some 
changes to my plane the other day moved CG back a little tested with a little 
more incedence, and no matter what I done it requires aileron mix with rudder. I 
haven't found anything that explains what needs to be changed to fix this, the 
mix is 12% and 15%.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">&nbsp;Any thoughts out 
there?<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">Steven 
Maxwell<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><FONT face="MS Sans Serif" size=2><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'MS Sans Serif'">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></DIV></BODY></HTML>