<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2722" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I am convinced, totally. That it's definitely 
advantageous, quieter, cleaner, and still way too expensive and unreliable for 
guys like me. You guys have fun with it, I'll join in when the technology 
catches up to the desire. Maybe.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Now don't get me wrong....I am NOT anti-electric at 
all. I think it's great that people are willing to spend that kind of money and 
exert that kind of effort so eventually it will be a reasonable alternative for 
the rest of us. But as you said earlier, technology is moving fast just like 
computers, and it's just a question of where/when/ or even if to jump in. 
</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I'm totally convinced that when running correctly, 
a YS 160DZ is a superior engine (performance-wise) to what I have been running 
for years, an old OS 140 beater. But I simply don't believe I can get the kind 
of reliability and service out of the YS that I want and need to be competetive. 
Hence why after all this time I'm still running the exact same power set up I 
ran at my very first contest years ago. Because it's reliable and it works, for 
me. And compared to eitehr a YS OR electrics (especially), it's cheaper. By a 
long shot. If and when the day ever comes that that small edge of performance 
becomes more important than 10 cases of burned fuel for me, I may make the move. 
I am not there yet. And I would hope there are others on the fence that would 
come to the same conclusion, for now.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Here's my concerns, laid out flatly. I know 
electrics are the new thang. Everybody sees it coming, and most are going to do 
whatever it takes to get any (even if not real) competetive egde. We hear 
constantly about how great electrics are, but rarely do we hear in detail the 
dark side. I know it's all still in development, I understand that. But my first 
concern is how many people will spend a huge amount of money and find out they 
are in a deep hole and have to learn AND spend thier way out. How many may quit 
out of frustration? A few, not many though. Hopefully by now they know what they 
are getting into.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Secondly how many are looking at the current state 
of affairs with electrics booming down the pike and seeing WAY too many dollar 
signs? And how many will quit in frustration? How many quit when we went to 
large 2 meters? How many quit when we changed to turnaround? Not the same thing 
exactly, but if you look closely you may see the underlying culprit is change 
itself, not the specific change in question. Again how many may we lose? Not 
many. But a few.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Lastly, and most importantly, I HOPE an electric 
judging bias doesn't raise it's ugly head. But you know as well as I do, in some 
(hopefully RARE) instances, it will. Let's face it, right now they are cool. And 
hey, a cool plane doesn't affect judges does it now???? Sometimes. Once is too 
often. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Put it all together, and you have the makings of a 
small, and yet substantial hit to pattern. Temporary I'm sure, and hopefully not 
too pronounced, but there. POTENTIALLY. No it's not going to kill pattern, the 
sky is not going to fall, but in the short term I wonder if it might not do more 
harm than good by pushing this stuff before it's really ready for full tilt 
pattern use by average guys. Because make no mistake, average guys are going to 
be some of the first to jump in the fire. looking for that edge and following 
the leader.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Lucky for us, some people (Jason Schulman comes to 
mind) have been extremely forthcoming with both the pros AND cons of electrics. 
A while back I asked on RCU about the bottom line on this stuff, Jason said 
"it's not for everybody, the technology is moving but still in the early stages, 
and you really have to want to do it...but it is cool". THAT is a fair assesment 
I think. Chad from Canada has been pretty informational, both good and bad, as 
well. I simply can't say that for everybody, and I'm sure a lot of it has to do 
with the dreaded "S" word. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Now with all of that being said, the day will 
probably come when I go electric myself. I have the good fortune to be building 
2 planes for a friend that are both electrics, and so I get to learn a ton 
without spending too much of my own money =P Hehe. But you better believe I am 
researching everything I can find because I want to know everything I can to 
prevent his transition into electrics from being a bad experience...and it helps 
me too. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Honestly I just wish I could throw some icewater on 
this "GOTTA HAVE IT NOW OR WE MIGHT AS WELL NOT BOTHER" attitude that seems to 
be forming in some circles. I have lost count of how many times new technology 
was pushed before it was really ready, and the average guys ended up paying 
dearly due to simple lack of information. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My message in all of this: Slow down and do your 
homework guys. It's good stuff, but it has a dark side you NEED to be prepared 
for. That's all really.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>And with that I'm off to bed.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>-Mike</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=ccmlbuck@comcast.net href="mailto:ccmlbuck@comcast.net">ccmlbuck</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=kerlock@comcast.net 
  href="mailto:kerlock@comcast.net">Mike Hester</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, September 28, 2005 11:38 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Electrics</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I know Robert has been flying electrics for a couple of 
  years now.&nbsp; He has learned a lot.&nbsp; The first year he wasted 3 
  battery packs.&nbsp; He has better batteries this year but still not the 
  latest that just came out before the Nats.&nbsp; He has had a motor and a 
  speed control fail.&nbsp; I know not all is perfect with electric but all you 
  have to do is fly his plane for 2 minutes and you will be convinced.&nbsp; 
  Whatever trouble he might have had in the past, he flew 6 rounds at the D4 
  finals without a flameout.&nbsp; Craig</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=kerlock@comcast.net href="mailto:kerlock@comcast.net">Mike 
    Hester</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=ccmlbuck@comcast.net 
    href="mailto:ccmlbuck@comcast.net">ccmlbuck@comcast.net</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, September 28, 2005 
    10:05 PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Electrics</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>That's funny, when I talked to Robert at the 
    Nats about his electric Eclipse, all he did was complain about how much 
    trouble he'd had with it. Then again, he beat me by 10 points 
=P</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>-Mike</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT 
      face=Arial 
size=2></FONT>&nbsp;</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>