<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1491" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><SPAN class=280504503-20122005><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I've 
seen the canopy used as the mold for PVA &amp; wax, with excellent results. 
Paint on top of the pva/wax and then lay up directly onto the paint/wax/pva. The 
paint will incorporate into the glass for a shine that's beautiful. And 
amazingly enough for about 1/2-2/3 the weight of the 
original.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=280504503-20122005><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I did 
this once BUT rushed to pop it out and didn't let it cure - got 
pinholes.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=280504503-20122005><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I saw 
Larry Mercer do several that were perfect.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=280504503-20122005><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Of 
Course you DO have to get to the underside of the canopy to do this&nbsp; 
:-))</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=280504503-20122005><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Eddie</FONT></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
  [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Scott 
  Anderson<BR><B>Sent:</B> Monday, December 19, 2005 9:17 PM<BR><B>To:</B> NSRCA 
  Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] El Nino 
  canopy<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4>PVA and wax the original then use 
  tooling resin for making the mold or a good epoxy and fiberglass to make the 
  mold then use PVA and wax on the mold and lay-up the new canopy 
  inside..</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=4><BR>Scott Anderson<BR>Performance 
  Model Aviation<BR></FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=flyintexan@houston.rr.com 
    href="mailto:flyintexan@houston.rr.com">Mark Hunt</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, December 19, 2005 9:39 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] El Nino 
    canopy</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I have seen mild success by using the original 
    canopy as a sort of mold....wax the inside surface then glass 
    it....hopefully it can then be popped out......will certainly have a few 
    pinholes....&nbsp; I saw this actually work quite well to replicate canopies 
    for a widebody 60.....the glass ones were light too.</FONT></DIV>
    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>